[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]面對(duì)突如其來(lái)的交通事故，可能不少車(chē)主會(huì)因驚慌而亂了陣腳，其實(shí)在日常生活中，汽車(chē)安全就是一個(gè)十分嚴(yán)峻的問(wèn)題，車(chē)主不但需要謹(jǐn)慎駕駛，更需要具備臨危不懼的逃生素質(zhì)。下面我們以圖片講解的形式，列舉幾種車(chē)禍時(shí)的逃生方法，在未雨綢繆之際，希望對(duì)廣大車(chē)主有幫助。 

　　本文所提及的車(chē)禍，主要分為兩部分：一是汽車(chē)落水時(shí)的逃生方法，二是翻車(chē)時(shí)的逃生技巧。

　　汽車(chē)落水時(shí)逃生方法

　　首先我們需說(shuō)明的是，當(dāng)汽車(chē)不幸落水后，它并不會(huì)很快就沉入水底，而是車(chē)頭下傾、車(chē)尾翹起，漂浮在水上，逐漸下沉。早前，我們一直存在著誤區(qū)，都說(shuō)當(dāng)汽車(chē)落水時(shí)，由于水壓，車(chē)門(mén)會(huì)難以打開(kāi)，其實(shí)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)表明，經(jīng)車(chē)門(mén)逃生是最為快捷，且成功率最高的逃生方式。以下為我們常見(jiàn)的幾種錯(cuò)誤逃生方式。（以下均為講解圖片，并非新聞圖片）

　　誤區(qū)：尋找浮生物

 支招：對(duì)于那些不會(huì)游泳的車(chē)主來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)體落水后，漂浮是水上求生必備的技能，車(chē)主應(yīng)選取最省體力的“水母漂”式，也就是吸氣后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般靜靜漂浮在水面，待需要吸氣時(shí)，雙手向上抬至下額處向下、向外壓劃水，順勢(shì)抬頭吐、吸氣，隨即低頭閉氣回復(fù)漂浮姿勢(shì)。假設(shè)是穿著長(zhǎng)袖衣，可在水面吸氣后低頭將氣由上衣衣襟吹入衣內(nèi)，雙手抓緊衣襟，防止空氣外泄，可在衣服肩背部形成氣囊。

誤區(qū)：從天窗逃生

支招：如果天窗還可以打開(kāi)，則說(shuō)明車(chē)子還有電，與其從狹小的天窗逃出，不如直接打開(kāi)車(chē)門(mén)或者落下車(chē)窗逃生。

誤區(qū)：等水進(jìn)入到車(chē)內(nèi)后再打開(kāi)車(chē)門(mén)逃生

通常，我們都認(rèn)為車(chē)子落水后，水會(huì)順著車(chē)門(mén)間縫隙往里灌，同時(shí)車(chē)門(mén)也會(huì)因水的阻力而難以開(kāi)啟，其實(shí)在實(shí)踐當(dāng)中，開(kāi)啟車(chē)門(mén)并不是件難事。

支招：當(dāng)車(chē)輛落水后，水會(huì)慢慢涌入，車(chē)內(nèi)暫時(shí)是一個(gè)密封空間，只要門(mén)沒(méi)打開(kāi)，進(jìn)水的過(guò)程會(huì)比較緩慢，直至水面超過(guò)車(chē)門(mén)鋼板高度五成，壓力才會(huì)逐漸增加，也就是說(shuō)即使車(chē)輛入水，車(chē)主仍有足夠時(shí)間逃生。

誤區(qū)：尖銳物品均可以砸碎玻璃逃生

支招：在水中，由于水的阻力保護(hù)了玻璃，同時(shí)黏滯了胳膊的揮動(dòng)速度，敲打玻璃時(shí)，會(huì)使車(chē)窗受力被分散，而高跟鞋等尖銳物品由于力臂較短，力量很難放大，所以類(lèi)似高跟鞋等尖銳物品并不能敲碎玻璃。不過(guò)有人試驗(yàn)過(guò)，普通的羊角鐵錘可以敲碎側(cè)窗玻璃逃生。

另外，還有車(chē)主擔(dān)心，敲打玻璃的過(guò)程中，玻璃碎片會(huì)不會(huì)四處飛濺而劃傷自己，有實(shí)踐證明，因?yàn)槠?chē)玻璃多是鋼化玻璃，破碎后四角圓滑，劃傷概率較低。

誤區(qū)：用塑料袋自制氧氣罩逃生

支招：面臨即將沉入水底的車(chē)，如果車(chē)主還如此有耐心尋找塑料袋然后套在頭上，倒不如直接推開(kāi)車(chē)門(mén)逃生，因?yàn)槿嗽诨艔埾?，所消耗的氧氣量?huì)加大，小小的塑料“氧氣罩”根本不足用

小結(jié)：車(chē)子落入水中后，無(wú)需等待，因?yàn)樵谲?chē)體剛落水的時(shí)候車(chē)門(mén)是最容易打開(kāi)的，所以此時(shí)為逃生的最佳時(shí)機(jī)。另外，無(wú)論是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奮力推開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)的直接。