【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】得益于MCS大師級底盤，東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5一直給消費者舒適、浪漫的法式感覺。此前，PSA將旗下大紅大紫的1.6THP發(fā)動機植入了C5上，力求將舒適、動力、油耗三者取得完美的平衡。年關(guān)將至，不少的朋友會自駕旅游或探親，這樣就少不了高速上的來回奔跑，今天，我們就來對東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5 1.6THP進行長途油耗測試，看看東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5是否有英女王般的長續(xù)航能力。

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● 車型介紹：

　　本次測試的車型為東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5 1.6THP尊貴型，它有著后FML減震韌性多連桿式獨立懸掛、STT智能啟停系統(tǒng)、CITROËN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)等一系列舒適先進配置，整備質(zhì)量接近1.6噸。

 ● 關(guān)于動力系統(tǒng)：

　　東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5搭載了一臺1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動機，這臺發(fā)動機擁有缸內(nèi)直噴以及CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率為167馬力（123千瓦）/6000rpm，最大扭矩為245牛·米/1400-4000rpm。

　　與發(fā)動機搭配的是6速手自一體變速箱，變速箱的日常行駛換擋模式偏向于舒適，符合東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5的車型定位。此外，變速箱還帶有運動和雪地模式，以滿足不同情況使用。

● 駕駛感受：

　　1.6L的排量在經(jīng)過實際駕駛后，動力表現(xiàn)讓人滿意，在日常道路行駛中能滿足普通駕駛者需求。

　　車輛的整體輸出偏于舒適，油門較為溫順，起步輸出平順。其1.6THP發(fā)動機在1400轉(zhuǎn)時便能爆發(fā)出峰值扭矩，并持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，所以東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5有著寬闊的扭矩輸出空間，動力更為充沛。

　　特別一提的是，東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5上新加入的STT智能啟停系統(tǒng)響應(yīng)很快，在感知到車輛停下時發(fā)動機會自動熄火，而當(dāng)你輕抬剎車踏板或擺動一下方向盤時，發(fā)動機會再次啟動，這套智能啟停系統(tǒng)整體反應(yīng)比較靈敏，初次接觸的駕駛者需要一點時間適應(yīng)。

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