● API質(zhì)量等級

　　一般來說，機(jī)油的質(zhì)量等級會用API標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識，就是我們在機(jī)油罐身上看到的“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等。“S”后面的字母排序越后，機(jī)油的耐用性及質(zhì)量越好。如：“SM”會比“SL”高級。API表示美國石油協(xié)會（簡稱）對機(jī)油品質(zhì)等級的評定標(biāo)準(zhǔn)。

● “全合成機(jī)油”與“礦物油”等級有差異

　　一般我們經(jīng)常提到的全合成機(jī)油，其等級一般為“SM”或“SN”；半合成機(jī)油的等級一般為“SL”或“SM”；礦物油的等級一般為“SJ”。

　　一般機(jī)油等級的劃分需要通過專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室測試，測試含有大量的耐久性測試，如：煙灰測試。滿足“SN”等級要求的機(jī)油必定滿足“SJ”、“SL”、“SM”的等級要求，依此類推。

● 粘度等級相同的“全合成機(jī)油”與“礦物油”新油性能指標(biāo)相若

　　那么作為車主，我們在選擇機(jī)油等級的時候應(yīng)該注意些什么呢？我們必須首先了解到同一粘度等級的全合成機(jī)油與普通礦物油的新油性能指標(biāo)相若，而兩者的區(qū)別在于穩(wěn)定性、耐久性以及對發(fā)動機(jī)的潔凈性。所以在選擇機(jī)油的時候我們就要更多地考慮我們的用車習(xí)慣以及期望的換油周期。

● 實(shí)例解析

　　上面列出了一款礦物油及一款全合成機(jī)油的參數(shù)?？梢钥吹剿麄兊腁PI等級差距相當(dāng)大，這說明這兩種油的耐久性差異較大，也就是兩種油的換油周期有很大區(qū)別。除此以外他們的總堿值相差近一倍多。機(jī)油的總堿值表明了機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潔凈能力，這就是為什么全合成機(jī)油標(biāo)榜能避免油泥生成，且對發(fā)動機(jī)有潔凈作用。

● 編輯建議

　　一般來說，使用全合成機(jī)油的發(fā)動機(jī)可以10000公里換一次機(jī)油，而是用礦物油的發(fā)動機(jī)不到5000公里就要更換機(jī)油了。市場上4L裝的全合成機(jī)油價格為450元左右，半合成機(jī)油價格為260元左右，而礦物油價格為150元左右?？紤]到全合成機(jī)油的換油周期延長一倍且對發(fā)動機(jī)有較好的潔凈作用，其性價比并不如想象中的低。而對于營運(yùn)車輛，由于較短的時間就會走很長的里程，換油周期短，使用耐久性不高，性能衰減快的礦物油比較劃算。

　　如果從上面提到的兩款機(jī)油中選擇一款的話，對于一般家用轎車來說，我們應(yīng)選擇美孚一號，主要是考慮到其“SN”質(zhì)量級別能夠帶來更長的換油里程及更好的發(fā)動機(jī)清潔能力；而對于營運(yùn)車輛，應(yīng)選擇昆侖天籟8000，這樣在較短的換油周期情況下能獲得最高的性價比，減少成本支出，增加利潤。

總結(jié)：

　　機(jī)油的兩個重要性能參數(shù)分別為“SAE粘度等級”和“API質(zhì)量等級”。

　　機(jī)油的低溫粘度參數(shù)表征機(jī)油在特定溫度下的流動性好壞，與用車環(huán)境溫度沒有直接關(guān)系。要確定在特定的環(huán)境溫度下，機(jī)油的流動性是否足夠，我們要關(guān)注機(jī)油的傾點(diǎn)參數(shù)。

　　機(jī)油的高溫粘度參數(shù)應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)來選擇。參考車輛說明書上的機(jī)油粘度參數(shù)來選擇機(jī)油的高溫粘度最為方便可靠。進(jìn)階用戶可以通過到機(jī)油生產(chǎn)商的官網(wǎng)查詢機(jī)油產(chǎn)品的100℃動態(tài)粘度數(shù)據(jù)選擇油耗噪音更低（動態(tài)粘度相對較低）或高轉(zhuǎn)高負(fù)載保護(hù)性能更好（動態(tài)粘度相對較高）的機(jī)油產(chǎn)品。

　　全合成機(jī)油，其等級一般為“SM”或“SN”；半合成機(jī)油的等級一般為“SL”或“SM”；礦物油的等級一般為“SJ”。同一粘度等級的全合成機(jī)油與普通礦物油的性能指標(biāo)相差不大，而兩者的區(qū)別在于穩(wěn)定性、耐久性以及對發(fā)動機(jī)的潔凈性上。

　　編輯的建議是一般的家庭用戶應(yīng)使用全合成機(jī)油并把換油間隔定為9000-10000公里。而運(yùn)營車輛可以使用礦物油，由于單位時間行駛里程較長，換油周期不應(yīng)超過兩個月。