【太平洋汽車網(wǎng) 機油頻道】我們經(jīng)常能收到網(wǎng)友關(guān)于機油的提問，基本上是“XXX機油和XXX機油相比哪個好”、“我的XXX車用哪款機油比較好”之類的模糊問題。為愛車選擇機油，我們除了要關(guān)注機油參數(shù)特性之外，還應(yīng)該結(jié)合自己的用車條件及駕駛風(fēng)格去考慮——同一款機油，若是用在兩輛同款的車上，實際效果依然會有明顯的區(qū)別。為了展示這種差異，我們的“機油使用跟蹤報告”系列，將完全從車主角度出發(fā)，讓編輯車主們說說各自愛車的用機油感受。

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● 我們能從《機油使用跟蹤報告》中了解到什么信息？　　

　　為了讓大家了解清楚機油、車輛、車主三者之間的互相影響關(guān)系，我們從編輯部中挑選了七位具有代表性的車主，并跟蹤記錄他們愛車使用機油的情況。

● 先向大家介紹一下即將登場的各位車主

　　以下即將登場的七位車主，在接下來很長的一段時間里，將為我們帶來他們的機油使用感受。在此之前，我們先來了解一下他們的基本情況吧。

1、賀磊（太平洋汽車網(wǎng)總編輯）

車主屬性：好奇型車主

座駕：東風(fēng)雪鐵龍世嘉——2010款 1.6L 自動尚樂版

現(xiàn)階段使用機油：金美孚一號——0W-40

最近換油后跑的里程：剛剛換機油

　　咱們賀總?cè)朔Q“三石哥”，其車主屬性是“好奇型”，皆因其奉行“實踐出真知”的道理——東西好不好，聽別人說不靠譜，只有自己試過了才知道。為自己的愛車選擇合適的機油，三石哥也是要親自試用過才會做決定。作為一位好奇型車主，三石哥還讓愛車用過道達爾快馳7000、快馳9000。

　　三石哥的愛車在換機油前用的是殼牌藍喜力半合成機油，表現(xiàn)中規(guī)中矩。最近，三石哥為愛車更換了金美孚一號。按理說，金美孚應(yīng)該比藍殼的表現(xiàn)更出色，但現(xiàn)實情況卻并非如此。

　　試過之后，三石哥對金美孚有些小失望，他感覺還是5W-30的粘度更合適自己的車，半合成機油就夠用了。所以，他打算在車子跑個1萬公里再換回中庸的藍殼。

　　三石哥認為，選機油，最關(guān)鍵的是機油標(biāo)號要符合廠商建議，別一味地買貴油，用起來不爽也是一種浪費。三石哥習(xí)慣通過京東購買機油，而且一定會選擇京東自營的商品。這么做，也是為了盡可能地遠離假貨，但愿京東上的假貨并沒有傳言中的多吧……

2、凌宇翔（太平洋汽車網(wǎng)副總編輯）

車主屬性：“折騰型”車主

座駕：一汽-大眾高爾夫6——2010款 1.4TSI 手動舒適型

現(xiàn)階段使用機油：摩特（MOTUL）8100 X-lite——0W-30

最近換油后跑的里程：約3000km

　　凌總?cè)朔Q“升級哥”，其座駕高爾夫6正是《編輯的車要升級》系列的主角車型，這個升級系列文章也讓他成為了編輯部“折騰型車主”的代表。在升級哥看來，正是在不斷“折騰”的升級過程中，才能發(fā)掘出令人樂在其中、而且只有車主才能體會到的用車樂趣。

　　升級哥的高6經(jīng)過了一年多的升級歷程，在動力、制動、懸掛、外觀等方面都有不同程度的改進，其本人也對自己的“折騰結(jié)果”相當(dāng)滿意。

　　升級哥的高6現(xiàn)在使用的機油是摩特8100 X-lite，換油里程為1萬公里。這款酯類機油可滿足車子1萬公里保養(yǎng)周期的換油需求，還能令車子發(fā)動機的聲音比使用一般全合成機油時要稍安靜一些。

　　升級哥是通過國內(nèi)的摩特總代理渠道購買的機油，這能確保買到的機油是正品行貨。身為PCauto廣佛高爾夫車友會的“帶頭大哥”，升級哥也擔(dān)起了為車友團購摩特機油的任務(wù)。

3、老Tom（全國車市主編）

車主屬性：家用SUV車主

座駕：東風(fēng)本田CR-V——2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版

現(xiàn)階段使用機油：東風(fēng)本田原廠半合成機油——0W-30

最近換油后跑的里程：約4000km

　　說來也奇怪，如今SUV賣得這么火熱，但我們編輯部卻只有三位SUV車主，而其中只有老Tom一位是家用SUV車主……

　　老Tom購車至今，愛車已經(jīng)做了5次保養(yǎng)，使用的一直是東風(fēng)本田原廠提供的半合成機油，每5000公里換一次。

　　老Tom平常主要是上下班用車，周末休息也是以城市內(nèi)用車為主，老Tom覺得原廠半合成機油用著沒什么不好，也就暫時用著好了，懶得去買。

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