佳通P10輪胎:不做選擇題,舒適、操控全都要
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】隨著汽車(chē)的性能越來(lái)越好,人們也越來(lái)越關(guān)注輪胎,對(duì)其的要求也越來(lái)越高。一款好的輪胎需要既舒適也要有一定的操控性,不過(guò)“魚(yú)與熊掌”都想兼得并不是一件容易的事,很多輪胎廠商為此撓破頭皮;作為技術(shù)控的佳通輪胎,在這個(gè)時(shí)候推出了一款新品,號(hào)稱(chēng)擁有靜音舒適、極致運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn),它就是佳通P10輪胎,今天筆者就來(lái)一探究竟。
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)發(fā)展日新月異,并加速向各領(lǐng)域廣泛滲透。佳通輪胎也持續(xù)探索創(chuàng)新發(fā)展,不斷開(kāi)拓新思路、新模式、新平臺(tái),今天佳通輪胎正式邁入屬于它的G6時(shí)代。
官方表示,對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),他們非常重視,而在未來(lái),佳通也將加大投入,繼續(xù)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品。
佳通P10采用了抑變形輪廓設(shè)計(jì)、高粘附橡膠網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),加入了啞鈴型預(yù)變形溝槽技術(shù),讓輪胎在提升操控穩(wěn)定性以及制動(dòng)性,面對(duì)濕地也有良好的抓地力表現(xiàn)。
佳通P10在靜音方面也狠下工夫,采用鳥(niǎo)羽仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),帶來(lái)全自由度錯(cuò)位優(yōu)化技術(shù)和胎冠吸振技術(shù),降低了輪胎滾動(dòng)過(guò)程中的噪音,也提升了顛簸路面的舒適性。
除此之外,在G6平臺(tái)下,佳通P10還有防爆支撐環(huán)3.0技術(shù)、自密封技術(shù)以及更多的智能化設(shè)定等。
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