● 日本品牌： 普利司通Dueler  A/T 698 、鄧祿普Grandtrek AT3和 鄧祿普Grandtrek AT3G

    Dueler  A/T 698突出的抓地性和運(yùn)動(dòng)性能，它還有在非鋪裝路面上的耐磨性和鋪裝路面的舒適性和靜音性。鄧祿普Grandtrek AT3能實(shí)現(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能的完美平衡。而鄧祿普Grandtrek AT3G采用特殊設(shè)計(jì)大幅降低了胎噪，提升舒適駕乘感受，確保在非鋪裝路面上的耐久性和耐磨性。

一、普利司通Dueler(動(dòng)力俠) A/T 698  越野/操控/舒適

　　Dueler  A/T 698是一款適用于全路況的越野車用輪胎。它繼承了A/T系列突出的抓地性和運(yùn)動(dòng)性能，突出了在山路、泥路、雪路等非鋪裝路面上的耐磨性，進(jìn)一步提高了鋪裝路面的舒適性和靜音性，備受廣大越野車愛(ài)好者的推崇。

     A/T698在車輛急劇轉(zhuǎn)向時(shí)體現(xiàn)出的強(qiáng)大抓地力及良好的穩(wěn)定性輕松拉開了與競(jìng)品間的差距。在水泥路面上，A/T 698在高頻噪音以及路面接縫拍打音方面顯示出顯著的優(yōu)勢(shì)。而非鋪裝路面的體驗(yàn)中，A/T689全無(wú)畏懼，輕松應(yīng)對(duì)，靈活穿越各種路障，讓駕駛者大呼過(guò)癮。

　　裝備了A/T 698輪胎的普拉多在顛簸路面上沖擊力稍微小了一些，說(shuō)明輪胎更多地吸收了一定量的震動(dòng)。之路上漂浮滑動(dòng)的感覺(jué)小了一些，輪胎更好地吸收震動(dòng)能力，也帶來(lái)更好的貼地性。

    Dueler  A/T 698輪轂有15、16和17寸三種規(guī)格，主要適配中大型的SUV車型。其中有31x10.50 R15 LT和245/75 R16 LT特殊的規(guī)格，其中的“LT”是“Light Truck ”的縮寫，表示輕型載重車，這種輪胎的承載能力較強(qiáng)。

    A/T 698市場(chǎng)上主要有225/75 R15、255/70 R16和265/65 R17三種規(guī)格，225/75 R15的淘寶上的報(bào)價(jià)在700元左右，大規(guī)格的價(jià)格還算合理。

推薦指數(shù)：★★★☆

理由：普利司通Dueler  A/T 698性能不錯(cuò)，價(jià)格也不高。

二、鄧祿普Grandtrek（敢客者）AT3    操控/舒適/安全/耐用

    Grandtrek AT3是AT2的升級(jí)產(chǎn)品，它能夠?qū)崿F(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能的完美平衡，無(wú)論任何路況，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力。

    AT3胎面直線型中央肋部花紋塊與全束帶層的結(jié)合，是高速行駛時(shí)的操控穩(wěn)定性大幅提高。2合1胎肩花紋塊和胎肩小溝槽的設(shè)計(jì)提高靜音性與駕乘舒適性。通過(guò)濕路滑胎模擬，開發(fā)出最佳的主溝槽與橫溝槽，確保極高的排水性。胎面牽引窩與方形胎肩塊剖面以及胎肩溝槽的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高牽引性能。平面型胎面與自家剛性分布花紋設(shè)計(jì)，大大提高使用壽命。

    這一些都為AT3提供了超強(qiáng)的操控性與排水性，完美兼顧鋪裝路與非鋪裝路面。在鋪裝路下，實(shí)現(xiàn)了高速操控的穩(wěn)定性與優(yōu)良的排水性；非鋪裝路下，同樣實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的牽引力；適當(dāng)?shù)膭傂曰y分布，降低偏磨，確保輪胎的耐磨耐用性能。

    Grandtrek AT3輪胎有15-17寸三個(gè)規(guī)格，其中16寸的規(guī)格比較齊全。

     Grandtrek AT3主流的規(guī)格有31X10.50 R15、215/65 R16和225/65 R17等，AT3的價(jià)格在這幾款A(yù)T輪胎中算比較適中，性價(jià)比較高。 

推薦指數(shù)：★★★★

理由：鄧祿普Grandtrek AT3出色的性能，規(guī)格齊全，車主的選擇很多。

三、鄧祿普Grandtrek（敢客者） AT3G  越野/操控/舒適/耐磨

     Grandtrek AT3G采用特殊設(shè)計(jì)大幅降低了胎噪，提升舒適駕乘感受，確保在非鋪裝路面上的耐久性和耐磨性，提高在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。四組主線溝槽以及剛性的大小花紋分布使之在鋪裝/非鋪裝路面上都能發(fā)揮機(jī)制的驅(qū)動(dòng)力。不規(guī)則的溝槽分布大幅度降低了胎噪。剛性的波紋溝槽設(shè)計(jì)，在任何的道路狀況下都能發(fā)揮機(jī)制的驅(qū)動(dòng)。

    AT3G增加了花紋塊的厚度，提升了抗沖擊性。通過(guò)胎壁的強(qiáng)化，提升了抗損傷性。超寬的接地面大大提升在惡劣道路狀況下的行駛里程。強(qiáng)化鋼絲層結(jié)構(gòu)提升輪胎的耐沖擊性。AT3G通過(guò)泥地模擬行駛證明，即使在惡劣的道路環(huán)境下，輪胎仍舊有高行駛性能。輪胎即使在50%磨損之后，主溝槽仍然留有一定厚度維持驅(qū)動(dòng)性能，AT3G還采用抗損強(qiáng)的高韌性胎壁設(shè)計(jì)。

    Grandtrek AT3G輪胎有16-18寸三個(gè)規(guī)格，胎寬和扁平比尺寸較少，提供給人的選擇很少，它主要是對(duì)AT3的補(bǔ)充。

     Grandtrek AT3G主流的規(guī)格有265/70 R16、275/65 R17和265/60 R18等，AT3G相對(duì)AT3在同規(guī)格上稍微高了些，但在性能上有不少的提升。  

推薦指數(shù)：★★★☆

理由：Grandtrek AT3G比Grandtrek AT3性能更出色，但價(jià)格也更高，它的規(guī)格還沒(méi)有Grandtrek AT3的多。

● 總結(jié)：

    上面介紹的幾款A(yù)T輪胎的花紋，是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)在AT輪胎市場(chǎng)占有率，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)在高端AT輪胎市場(chǎng)占有率非常高的幾款，小編不敢說(shuō)能占到70-80%，但應(yīng)該能占到一半的份額。如果您的SUV是越野性能較好的車型，可以從中找一些看那些適合您的。 

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