輪胎選購手冊(11):優(yōu)科豪馬輪胎導(dǎo)購
● 經(jīng)濟省油系列:
ASPECA349+ 采用了強化耐磨度的橡膠,得到穩(wěn)定的抓地力。通過變節(jié)距設(shè)計的胎肩緩和刺耳的周波數(shù),降低輪胎表面帶來的噪音。A380有四條排水溝槽設(shè)計能有效將水排出,以此加強轎車在濕滑路面的操控性能和制動性能。
一、 ASPEC A349+ 省油/舒適/操控
A349+采用了強化耐磨度的橡膠,得到穩(wěn)定的抓地力。通過變節(jié)距設(shè)計的胎肩緩和刺耳的周波數(shù),降低輪胎表面帶來的噪音。寬幅的胎肩花紋塊,能夠強化轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性,消除轉(zhuǎn)彎顧慮,而胎肩上的橫向溝槽能夠起到很好的排水作用,提高輪胎在濕地路面的抓地力。
胎面中央三條大和四條小的縱向溝槽,是輪胎排水主要的溝槽,能夠保證輪胎即使在濕滑路面也有不錯的抓地力。而胎肩菱形塊狀和細微的橫溝槽,則是降低噪音,提供不錯的舒適性。
ASPEC A349+主要參數(shù) | ||||||||
輪轂直徑 | 胎寬 | 扁平比 | 負荷指數(shù)(最低) | 速度級別(km/h) | 花紋 | |||
13 | 155/165 | 65 | 73 | 210 | 對稱 | |||
14 | 165-205 | 60-70 | 75 | 210 | 對稱 | |||
15 | 175-215 | 50-70 | 82 | 210/240 | 對稱 | |||
16 | 185/195 | 55/60 | 83 | 210/240 | 對稱 | |||
17 | 205 | 50 | 89 | 240 | 對稱 | |||
磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):-- |
ASPEC A349+輪胎有13-17寸五個規(guī)格,無論是胎寬還是扁平比,提供給車主選擇的機會非常多。
ASPEC A349+部分可配車型及價格 | ||||||||
主流規(guī)格 | 價格(元) | |||||||
185/60 R14 | 270 | |||||||
195/55 R15 | 458 | |||||||
205/55 R16 | 520 | |||||||
注:以上價格為2013年6月24日淘寶報價,具體價格以銷售終端報價為準。 |
ASPEC A349+市場主流的規(guī)格為185/60 R14、195/55 R15和205/55 R16等,規(guī)格齊全,價格不高。
二、ASPEC A380 操控/舒適/耐磨
A380有四條排水溝槽設(shè)計能有效將水排出,以此加強轎車在濕滑路面的操控性能和制動性能。它采用變節(jié)距與靜音細溝槽設(shè)計可以降低輪胎表面帶來的噪音,同時靜音細溝槽加上斜向溝槽設(shè)計,可以顯著提升濕滑地面的抓地力。
A380還采用了防偏磨的小臺階設(shè)計,這種設(shè)計是將分布在胎肩相鄰花塊間的小臺階,可以起到避免不規(guī)則磨損的作用,在輪胎磨損的全過程中還能起到降低噪音的作用。
ASPEC A380主要參數(shù) | ||||||||
輪轂直徑 | 胎寬 | 扁平比 | 負荷指數(shù)(最低) | 速度級別(km/h) | 花紋 | |||
13 | 165-185 | 70 | 79 | 190 | 對稱 | |||
14 | 165-195 | 60-70 | 82 | 210 | 對稱 | |||
15 | 205 | 65 | 94 | 210 | 對稱 | |||
磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):-- |
ASPEC A380輪胎有13-15寸三個規(guī)格,主要適配的車型為小型車或部分緊湊型車。從它的規(guī)格可以看出,A380主要還是偏重于小型車。
ASPEC A380部分可配車型及價格 | ||||||||
主流規(guī)格 | 價格(元) | |||||||
185/60 R14 | 285 | |||||||
195/65 R15 | 420 | |||||||
205/60 R16 | 680 | |||||||
注:以上價格為2013年6月24日淘寶報價,具體價格以銷售終端報價為準。 |
ASPEC A380市場上主流的規(guī)格有185/60 R14、195/65 R15和205/60 R16等,由于這類輪胎側(cè)重于經(jīng)濟,因此價格不會太高。
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