榮威iMAX8空間的靈活多變，離不開“移動(dòng)魔吧”的功勞，和傳統(tǒng)固定式前排中央扶手箱不同的是，榮威iMAX8的中央扶手箱可實(shí)現(xiàn)前后電動(dòng)移動(dòng)，這樣科幻的“移動(dòng)魔吧”可以自由穿梭在前排和第二排之間。

　　炫酷的“移動(dòng)魔吧”讓第二排乘客擁有更尊貴的額體驗(yàn)。此外，當(dāng)魔吧移動(dòng)到后方，還能給前排中央騰出一條過道，當(dāng)后座小孩哭鬧的時(shí)候，副駕的家長(zhǎng)也能輕松來到后方呵護(hù)。

　　大空間和高智能的確為榮威iMAX8增色不少，但一輛MPV的乘坐舒適性也是至關(guān)重要，榮威iMAX8配備了后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，和同級(jí)別采用后扭力梁非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的對(duì)手相比在結(jié)構(gòu)上有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　NVH方面，榮威iMAX8也能擁有良好的車廂靜謐性，即便是在高速上行駛，車廂內(nèi)并沒有感受到明顯的胎噪以及路噪，車內(nèi)乘客依舊可以輕聲細(xì)語(yǔ)交談，但龐大且方正的車身難免會(huì)在高速上帶來了一點(diǎn)風(fēng)噪聲。

　　榮威iMAX8搭載新一代藍(lán)芯2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配來自日本愛信8AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)配合默契，雖然變速箱換擋速度不算快，但擋位與擋位之間銜接平順，正常行駛難以察覺到變速箱的換擋動(dòng)作。

　　榮威iMAX8作為榮威旗下的首款MPV車型，帶給我我們不少驚喜，AR實(shí)景導(dǎo)航作為這個(gè)級(jí)別中少見的一項(xiàng)配置，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)擁有良好的便利性和實(shí)用性，“逸動(dòng)魔吧”以及“魔屏”的出現(xiàn)也讓車廂變得更加智能，再加上靈活多變的寬敞空間以及良好的乘坐舒適性，榮威iMAX8是一款名副其實(shí)科技豪華MPV。

　　那榮威iMAX8哪款配置的性價(jià)比更高？筆者認(rèn)為榮威iMAX8 Supreme系列的尊榮版和至尊版兩款車型最值得入手，其中尊榮版配備了雙電動(dòng)側(cè)滑門、真皮座椅、前排以及第二排排座椅通風(fēng)/加熱、第二排座椅按摩、主動(dòng)剎車以及車道保持輔助等配置，足以滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。至尊版則更合適預(yù)算充裕的消費(fèi)者，其配備12.3英寸全液晶儀表、256色氛圍燈、11個(gè)BOSE揚(yáng)聲器、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等豐富配置，帶來更尊貴的體驗(yàn)。

　　目前榮威iMAX8推出了多重禮遇，包括了前2萬(wàn)名購(gòu)車客戶享受專享尊崇禮遇、8年16萬(wàn)公里超長(zhǎng)核心動(dòng)力總成質(zhì)保、享至高1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼、0利息或60起超長(zhǎng)貸款等，而且Supreme系列陸尊版及尊榮版僅需3000元即可享受BOSE豪華視聽升級(jí)包；感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）