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車主學(xué)堂第21期 為什么我的方向盤會抖?

2013-03-29 18:56:43 作者:林鵬飛

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】你有試過在一定車速的時候方向盤會抖,然后你降低車速或者提高車速之后方向盤抖動的現(xiàn)象隨之消失嗎?這是車輪的動平衡出現(xiàn)問題的表現(xiàn)。出現(xiàn)車輪動平衡的原因其實跟我們?nèi)粘S密嚨牧?xí)慣有著很大的關(guān)系。如果放任不管,還會“滋生”出各種問題。所以,養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣和定時保養(yǎng)是非常關(guān)鍵。

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● 80KM/H的時候方向盤抖,100KM/H的時候卻不抖?

  你有沒試過在一定的車速的時候方向盤抖動,比如80車速的時候方向盤抖動得非常厲害,時間長了讓手疼痛的感覺;而降低車速或者提升車速之后方向盤抖動的現(xiàn)象隨之消失?這個很大程度上是動平衡出現(xiàn)問題了。

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  假設(shè),我車速50的時候,方向盤是沒有出現(xiàn)因動平衡而產(chǎn)生的震動,在80車速的時候,方向盤就開始出現(xiàn)明顯的抖動,如果一直定速在80車速,那么抖動會一直持續(xù)下去,而在100車速之后,明顯的抖動會消失。

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● 為什么會出現(xiàn)方向盤抖動? 

      輪胎動平衡不好的原因:

一、經(jīng)常較快的車速沖上路肩導(dǎo)致輪胎、輪轂變形。

  每年汽車銷售量已經(jīng)超過1800萬輛,而城市面積擴(kuò)大都比較慢,特別是停車問題尤為突出,一些比較老舊的城區(qū)停車問題相當(dāng)嚴(yán)重,不少人喜歡把汽車開上路肩上。由于缺少緩沖物體,一般人無視之并加大油門直接沖上路肩,瞬間產(chǎn)生的沖擊力日積月累對汽車的輪胎、輪轂、半軸懸掛、橫拉桿等等造成嚴(yán)重的沖擊。

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  經(jīng)常沖路肩不只是對輪轂或轉(zhuǎn)向系造成影響,最直接的影響會是汽車的輪胎,由于沖路肩的瞬間所產(chǎn)生的沖擊力,最終導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包、破裂得現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然,最關(guān)鍵的是會使平衡塊掉落,特別是粘貼式平衡塊,當(dāng)然,還有輪轂變形等,總總原因是引發(fā)方向盤抖動誘因。

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二、長期四輪胎壓不均

  對于檢查輪胎的氣壓,很多人都是喜歡用腳踩幾下,然后看一下。事實上,真的可以看出一個所以然?對于輪胎的汽車,廠家是有明確的標(biāo)準(zhǔn)可以作為參考。標(biāo)準(zhǔn)載重或滿載重情況下的前后輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

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  通過行車電腦的氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、氣壓表都可以了解到四輪氣壓值、按照廠家規(guī)定值添加為準(zhǔn)。

三、平衡塊(配重鉛)掉落

  平衡塊常見的有兩種,一種是粘貼式的,一種是鑲嵌式?,F(xiàn)在主流使用的是粘貼式,優(yōu)點是不需要損壞輪轂即可達(dá)到平衡的效果,而缺點則是比較容易掉落。鑲嵌式的優(yōu)點是固定效果比較好,缺點則會損壞輪轂,拆卸之后會有明顯的摩擦痕跡,破壞美觀。

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  正如第一點所說的,車輪遇到?jīng)_擊的時候,就會容易出現(xiàn)各種問題,其中一個就是平衡塊掉落。

四、補(bǔ)胎

  補(bǔ)胎的方式有外補(bǔ)法、內(nèi)補(bǔ)法、火補(bǔ)、蘑菇釘、自動補(bǔ)胎液等方法。其中外補(bǔ)法和內(nèi)補(bǔ)法的價格相對大家而言比較容易接受,如今內(nèi)補(bǔ)法成為主流,但內(nèi)補(bǔ)法的操作是需要把輪胎和輪轂分開,補(bǔ)好輪胎之后需要把輪胎套回輪轂上,經(jīng)過拆裝之后,輪胎與輪轂上的平衡已經(jīng)受到破壞,需要重新做動平衡測試,如果不做或者數(shù)據(jù)不準(zhǔn),那么方向盤抖動就會出現(xiàn)。

各種補(bǔ)胎方式信息(廣東地區(qū)參考價格)
類型
外補(bǔ)法內(nèi)補(bǔ)法火補(bǔ)蘑菇釘自動補(bǔ)胎液
說明
用工具把膠條塞到釘孔內(nèi)
從輪胎內(nèi)部用膠片及膠水貼住釘孔
用膠片貼住釘孔后,對膠片加熱同時壓緊膠片,使膠片與輪胎氣密層融合為一體
把蘑菇釘?shù)南鹉z條從輪胎內(nèi)部插進(jìn)釘孔,蘑菇釘冠部相當(dāng)于一塊膠片對氣密層進(jìn)行密封
把補(bǔ)胎液通過輪胎氣嘴充進(jìn)輪胎內(nèi)部
效果
只能作為臨時應(yīng)急措施
只修補(bǔ)了輪胎氣密層,使用一段時間后容易漏氣
比僅用膠水和膠片的補(bǔ)胎方式牢靠,但僅能修復(fù)氣密層
既修復(fù)了氣密層也修復(fù)了輪胎胎體結(jié)構(gòu),操作簡單且效果良好
對于稍大的釘孔無能為力,只能作為臨時應(yīng)急措施
價格
20-30元
20-50元
30-80元
100-200元
900-2000元
             制表:太平洋汽車網(wǎng)

  準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是: 輪胎拆裝后會導(dǎo)致車輪重心偏移。重心偏移過大的車輪在高速行駛時會出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動,影響車輛的操控性及行駛安全性。所以,車輪在補(bǔ)胎或者更換輪胎后,必須進(jìn)行動平衡。

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五、車輪未完全固定好。

  拆卸車輪和安裝車輪是不是很簡單?如果我問,正確的步驟你真的懂嗎?是的,汽車在被頂起來之后,把車輪換上去沒錯,再把螺母給擰緊也沒錯,然后移開千斤頂之后就完事了?沒有,還需要再次擰緊,因為移開千斤頂之后,車輪著地之后還存在著一定的間隙,如果沒有完全擰緊,在行駛的過程當(dāng)中車輪容易出現(xiàn)搖擺而導(dǎo)致事故發(fā)生。由于松動而導(dǎo)致共振而出現(xiàn)方向盤抖動。

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  方向盤抖動的原因除了主要的不良習(xí)慣導(dǎo)致之外,還有更多原因,為此,良好的用車習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣是必須要的,既然知道了問題所在,那么就要解決它,詳細(xì)情況,請看下一頁。

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