綜合型輪胎導(dǎo)購(gòu):多功能的輪胎人見(jiàn)人愛(ài)
● 歐美輪胎品牌:
一、倍耐力Cinturato P7 操控/舒適/節(jié)油 價(jià)格區(qū)間:500-3850元
Cinturato P7是一款高性能、環(huán)保、舒適和安全的輪胎,同時(shí)是倍耐力首款“綠色環(huán)保性能” 的輪胎。胎面緊湊中心的花紋塊和強(qiáng)勁的外部區(qū)域,在汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎時(shí)能減小輪胎變形,提高彎道的控制性能;而其特殊的節(jié)距序列,能有效減少滾動(dòng)噪音。胎面有四條寬的縱向溝槽,提高排水性能,避免出現(xiàn)潛在水漂的情況,確保輪胎卓越的安全性和控制性。新P7采用了環(huán)保材料,同樣從而在輪胎生產(chǎn)和使用周期的全過(guò)程中,最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。
新P7采用創(chuàng)新和先進(jìn)的聚合材料制造,胎面壓力均衡分布,胎面的磨損可以達(dá)到均勻,這個(gè)能讓輪胎有更長(zhǎng)的使用壽命,同時(shí)保持高水平的性能和安全性。新 P7也有“缺氣保用”功能的輪胎。
Cinturato P7主要參數(shù) | ||||||||
輪轂直徑 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
16 | 205/215/225 | 55/60 | 91 | V/W | 不對(duì)稱(chēng) | |||
17 | 205/215/225/235/245 | 40/45/50/55/60 | 89 | V/W/Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
18 | 225/235/245/255/275 | 40/45/50 | 91 | W/Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
19 | 225/255 | 40/45 | 96 | W/Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
磨耗指數(shù):260 牽引力指數(shù):AA 生熱指數(shù):A |
新P7的輪轂規(guī)格為16-19寸,有4個(gè)不同的規(guī)格。新P7的磨耗指數(shù)為260,作為一款注重操控性能的輪胎,只能犧牲了部分耐磨性,因此它的牽引力指數(shù)能達(dá)到最高的AA級(jí),操控性能出色。
Cinturato P7 部分可配車(chē)型及價(jià)格 | ||||||||
主流規(guī)格 | 可配車(chē)型 | 價(jià)格(元) | ||||||
205/55 R16 | 奧迪A6/速騰/卡羅拉 | 629 | ||||||
235/55 R17 | 奔馳S300/凱迪拉克CTS/現(xiàn)代雅尊 | 1380 | ||||||
245/45 R18 | 君越/新君威/奧迪A8 | 1685 | ||||||
245/50 R18(缺氣保用) | 寶馬5系/寶馬7系 | 2286 | ||||||
注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2013年3月15的均價(jià),具體價(jià)格以銷(xiāo)售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 |
新P7主流的規(guī)格有205/55 R16、235/55 R17和245/45 R18,還有一款245/50 R18寶馬5系和寶馬7系用得最多的缺氣保用輪胎。新P7主要適配的車(chē)型有奧迪A6、奔馳S300、奧迪A8和寶馬7系等。
編輯推薦指數(shù):★★★★
理由:新P7是倍耐力推出比較親民的輪胎,倍耐力的輪胎以往給人的印象都是價(jià)高、舒適性差,但操控性能卓越。而新P7在在保留倍耐力有效的操控性能下,增加輪胎的舒適性,而且小規(guī)格的價(jià)格也較低。
二、倍耐力 P zero rosso 操控/舒適 價(jià)格區(qū)間:1200-6400元
P zero rosso是一款實(shí)現(xiàn)卓越運(yùn)動(dòng)性能和豪華舒適性的最佳平衡的輪胎。它采用了特殊的膠料配方,用最尖端科技在硅中加入聚合物,干燥路面駕駛自如不說(shuō),還有效提高了在濕滑路面抓地力和耐磨性。它有兩種不同的花紋,單導(dǎo)向花紋(前軸裝備)與不對(duì)稱(chēng)花紋(后軸裝備或綜合應(yīng)用)。單導(dǎo)向花紋擁有“箭形”溝槽和縱向溝槽,確保排水和精確轉(zhuǎn)向,濕地行駛安全性和高轉(zhuǎn)彎性能。而非對(duì)稱(chēng)花紋輪能改進(jìn)高速時(shí)的側(cè)向剛性,確保超高的操控性。這種結(jié)合,可以將一輛超級(jí)跑車(chē)的超高運(yùn)動(dòng)性能發(fā)揮到極致。
P zero rosso的帶束層采用了高彈性材料PenTec纖維(注:PenTec纖維:專(zhuān)為高性能需求設(shè)計(jì),它的特殊性在于其高模量性和高強(qiáng)度性通過(guò)其熱塑性能達(dá)到了最佳的平衡狀態(tài)。),實(shí)現(xiàn)輕重量和超高行駛穩(wěn)定性,而且通過(guò)在輪胎材料中加入芳綸,使高速行駛時(shí)輪胎的溫度得到有效控制。這些都有助于降低輪胎行駛產(chǎn)生的噪音,讓駕乘更加舒適。
P zero rosso主要參數(shù) | ||||||||
輪轂直徑 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
17 | 225 | 50 | 98 | Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
18 | 225/245/255 | 35/40/45/50 | 88 | W/Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
19 | 235/265/275 | 30/40/45 | 93 | Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
20 | 275 | 35 | XL | Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
18 | 245 | 45 | 100 | Y | 單導(dǎo)向 | |||
19 | 255 | 35 | 92 | Y | 單導(dǎo)向 | |||
磨耗指數(shù):220 牽引力指數(shù):AA 生熱指數(shù):A |
P Zero Rosso輪轂的規(guī)格有17-20四個(gè)尺寸,其中,17-20寸都有不對(duì)稱(chēng)花紋,而單導(dǎo)向花紋只有18和19寸。磨耗指數(shù)為220,耐磨性一般。
P zero rosso部分可配車(chē)型及價(jià)格 | ||||||||
主流規(guī)格 | 可配車(chē)型 | 價(jià)格(元) | ||||||
235/45 R17 | 三菱EVO/蒙迪歐致勝 | 1119 | ||||||
245/45 R18 | 捷豹XF/奧迪A4/奧迪TT | 2277 | ||||||
255/40 R19 | 奧迪A8/寶馬7系 | 2499 | ||||||
注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2013年3月15日的均價(jià),具體價(jià)格以銷(xiāo)售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 |
P Zero Rosso主流的規(guī)格為235/45 R17、245/45 R18和255/40 R19,適配的車(chē)型主要有三菱EVO、蒙迪歐致勝、捷豹XF、奧迪A8、寶馬7系和奧迪TT等。
編輯推薦指數(shù):★★★
理由:倍耐力P Zero Rosso比新P7綜合性能更強(qiáng)的輪胎,優(yōu)點(diǎn)不再說(shuō),缺點(diǎn)是它的價(jià)格比較高,性?xún)r(jià)比不高。
三、馬牌ContiMaxContact MC5 舒適/操控 價(jià)格區(qū)間:930-1680元
MC5是馬牌定位偏運(yùn)動(dòng)的輪胎,但它的靜音舒適性比CC5好。MC5采用了高活性硅的BiPoly配方技術(shù),使橡膠與各組分之間形成高穩(wěn)定性的交聯(lián),令輪胎與路面之間接觸達(dá)到最佳狀態(tài),提供更卓越的抓地力。MC5還運(yùn)用了仿生學(xué)花紋技術(shù),提高輪胎的操控性能和穩(wěn)定性能。“3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)”技術(shù)同樣運(yùn)用在它身上,新3D橫向花紋溝槽邊緣分散了花紋塊與路面接觸時(shí)的撞擊力,減少了噪音的傳播,降低輪胎花紋塊的撞擊噪音。MC5的噪音比普通運(yùn)動(dòng)型輪胎降低了8%,是運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)輪胎的靜音之王。
MC5胎面的舒適性刀槽花紋,內(nèi)側(cè)花塊上的刀槽花紋是采用計(jì)算機(jī)模擬優(yōu)化設(shè)計(jì)的,作用是降低內(nèi)側(cè)花塊的剛性。而內(nèi)側(cè)是輪胎接地壓力最大的部位,通過(guò)降低內(nèi)側(cè)花塊的剛性可以有效降低路面不規(guī)則對(duì)駕駛的影響,降低花紋塊與地面撞擊的噪音,有效提高駕乘的舒適性。不對(duì)稱(chēng)的花紋設(shè)計(jì),能有效優(yōu)化接地面積 ,讓輪胎具有優(yōu)異的干濕地操控性能,進(jìn)一步降低噪音和增強(qiáng)駕乘的舒適性。
ContiMaxContact MC5主要的參數(shù) | |||||||||
輪轂尺寸 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | ||||
16 | 205/215/225 | 55 | 91 | V | 不對(duì)稱(chēng) | ||||
17 | 205/215/225/235 | 45/50/55 | 91 | V/W | 不對(duì)稱(chēng) | ||||
18 | 245 | 45 | 96 | W | 不對(duì)稱(chēng) | ||||
磨耗指數(shù):340 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A |
MC5的輪轂有16、17和18寸3種規(guī)格,主要適配緊湊型和中大型車(chē)。它的磨耗指數(shù)為340,耐磨性能一般。
ContiMaxContact MC5適配的車(chē)型 | |||||||||
主流規(guī)格 | 適配車(chē)型 | 價(jià)格(元) | |||||||
225/55 R16 | 奧迪A6L/奔馳E級(jí)/寶馬5系 | 1343 | |||||||
225/50 ZR17 | 奧迪A6L/雅閣/沃爾沃S80L | 1590 | |||||||
235/45 ZR17 | 邁騰/蒙迪歐致勝 | 1463 | |||||||
215/55 R17 | 帕薩特/日產(chǎn)天籟/凱美瑞 | 1329 | |||||||
245/45 ZR18 | 別克君威/君越/林蔭大道 | 1881 | |||||||
注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2013年3月15日的均價(jià),具體價(jià)格以銷(xiāo)售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 |
MC5主要的規(guī)格有225/55 R16、225/50 ZR17、215/55 R17和245/45 ZR18,適配的車(chē)型主要有奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系、凱美瑞和沃爾沃S80L等。
編輯推薦指數(shù):★★★☆
理由:馬牌的輪胎沒(méi)得說(shuō),是比較適合中國(guó)消費(fèi)者舒適的需求。MC5綜合性能不錯(cuò),它的價(jià)格也不算太高,經(jīng)濟(jì)實(shí)力較好的可以選擇。
四、固特異 Excellence 三能 安全/操控/舒適 價(jià)格區(qū)間:400-4270元
固特異三能外側(cè)堅(jiān)固的胎肩,越往外側(cè)越堅(jiān)固,在變向和制動(dòng)的時(shí)候,能提供精準(zhǔn)的操控。舒適是通過(guò)一層橡膠軟墊有效降低噪音,而且能有效緩沖顛簸,能不舒適嗎。胎面內(nèi)側(cè)大角度斜切花紋塊和寬大的環(huán)向溝槽,提升了排出性能,在濕地剎車(chē)距離更短,雨雪天駕駛就更安全了。
三能是不對(duì)稱(chēng)的花紋,小編在這里要啰嗦一下,輪胎胎面外側(cè)花紋主要負(fù)責(zé)操控性能,而內(nèi)側(cè)主要負(fù)責(zé)排水和靜音。不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎的胎面外側(cè)內(nèi)側(cè)更能體現(xiàn)這一點(diǎn)。三能輪胎是不對(duì)稱(chēng)的花紋,胎面內(nèi)外側(cè)的花紋分工非常明確。
Excellence三能 主要的參數(shù) | ||||||||
輪轂 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 | |||
16 | 195/215/225 | 55/60 | -- | V/Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
17 | 215/225/235/245 | 45/50/55 | -- | W/Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
18 | 235/245/255 | 45/60 | -- | W/Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
19 | 245/275 | 40/45 | -- | Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
20 | 275 | 40 | -- | Y | 不對(duì)稱(chēng) | |||
磨耗指數(shù):240 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A |
三能的耐磨指數(shù)是240,耐磨性能一般。它是一款不對(duì)稱(chēng)花紋的輪胎,因此安裝的時(shí)候一定分清楚方向安裝,才能發(fā)揮輪胎的性能。其實(shí)大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),即使三能是一款轎車(chē)輪胎,但很多城市的SUV車(chē)型裝配的是三能,像奧迪Q5就有裝配三能。它作為一款轎車(chē)輪胎,又可以裝配SUV,Excellence!
Excellence三能 部分可配車(chē)型及價(jià)格 | ||||||||
規(guī)格 | 可配車(chē)型 | 價(jià)格(元) | ||||||
235/45 R17 | 邁騰/奧迪A6L | 1558 | ||||||
245/45 R18 | 寶馬5系/榮威950 | 2050 | ||||||
275/40 R19 | 寶馬7系/寶馬5系GT | 2850 | ||||||
注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2013年3月15日的均價(jià),具體價(jià)格以銷(xiāo)售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 |
三能主要的規(guī)格有245/45 R17、245/45 R18和275/40 R19,適配車(chē)型主要有:榮威950、邁騰、奧迪A6L、寶馬5系、寶馬7系和寶馬5系GT等。
編輯推薦指數(shù):★★★
理由:固特異三能的抓地力非常不錯(cuò),其他性能也可以,只是價(jià)格有點(diǎn)高。
五、米其林 Pilot Preceda PP2 操控/安全/舒適 價(jià)格區(qū)間:400-4270元
Pilot Preceda PP2是米其林高性能高操控輪胎代表之一,它胎面寬大的花紋塊和穩(wěn)定條設(shè)計(jì),能夠增加輪胎的抓地力和駕駛穩(wěn)定。由于它獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì),車(chē)輛即使在高速過(guò)彎道也能確保車(chē)輛的穩(wěn)定性,讓駕駛者有得心應(yīng)手的操控感。胎面橫向溝槽和細(xì)小溝槽組合的胎紋設(shè)計(jì),能在雨天駕駛時(shí)割破水膜,有效排走輪胎下面的水,提高車(chē)輛的剎車(chē)性能,讓雨天行車(chē)更安全。
Pilot Precede PP2主要的參數(shù) | |||||
輪轂直徑 | 胎寬 | 扁平比 | 負(fù)荷指數(shù)(最低) | 速度級(jí)別 | 花紋 |
16 | 205/215/225 | 45/55/60 | 87 | V/W/Y | 不對(duì)稱(chēng) |
17 | 215/225/235/245/255 | 45/50/55/65 | 91 | V/W/Y | 不對(duì)稱(chēng) |
18 | 225/235/245 | 40/45/50/60 | 87 | V/W | 不對(duì)稱(chēng) |
19 | 235 | 55 | 101 | W | 不對(duì)稱(chēng) |
磨耗指數(shù):240 牽引力指數(shù):A 生熱指數(shù):A |
PP2的磨耗指數(shù)為240,耐磨性一般,但牽引力指數(shù)是最高的AA級(jí),操控性能可想而知。它的輪轂有16-19寸四個(gè)規(guī)格,對(duì)于想換高性能運(yùn)動(dòng)輪胎的車(chē)主,選配的范圍也很大,它是奔馳E級(jí)、豐田銳志、沃爾沃S80L等車(chē)型的原配胎。
Polit Precede PP2部分可配車(chē)型及價(jià)格 | ||
主流規(guī)格 | 可配車(chē)型 | 價(jià)格(元) |
225/55 R16 | 沃爾沃S80L | 1600 |
225/45 R17 | 奔馳C200/寶馬5系 | 1900 |
注:產(chǎn)品價(jià)格為淘寶2013年3月15日的均價(jià),具體價(jià)格以銷(xiāo)售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 |
PP2主流的規(guī)格有225/55 R16和225/45 R17,主要適配的車(chē)型有沃爾沃S80L、奔馳C200、和寶馬5系等。
編輯推薦指數(shù):★★★☆
理由:米其林PP2輪胎無(wú)論是在操控還是舒適等性能表現(xiàn)都較為突出,價(jià)格對(duì)于它這個(gè)級(jí)別的輪胎也算合理,適合的車(chē)主可以考慮。
● 總結(jié):
綜合型輪胎說(shuō)到底就是一胎具有多功能,滿足不同的需求,對(duì)那些喜歡不同駕駛習(xí)慣的車(chē)主是不錯(cuò)的選擇。一胎多用,很多人都會(huì)喜歡。只是這種輪胎沒(méi)有單一性輪胎某個(gè)性能突出,只是它的綜合性能比較高。最后聲明一下,因?yàn)槊總€(gè)輪胎廠商不會(huì)很?chē)?yán)格的區(qū)分綜合型輪胎,小編只是根據(jù)不同輪胎的性能將它們歸一類(lèi),如果有不到位的地方還望各位諒解。
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