都是反面教材 春節(jié)假期用車(chē)事件事故分析
● 江西:高速公路三車(chē)追尾致8死1傷
高速公路上一旦發(fā)生追尾事故,往往會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡。今年春節(jié)期間發(fā)生的最為嚴(yán)重的一起交通事故,正是追尾造成的。
車(chē)禍回顧:2月15日下午3時(shí)30分許,福銀高速昌九段南昌方向,過(guò)新祺周收費(fèi)站1000米左右,發(fā)生一起大型半掛車(chē)、面包車(chē)和小車(chē)共三車(chē)追尾的嚴(yán)重事故,造成面包車(chē)上的9人8死1傷。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高速交警介紹,車(chē)禍發(fā)生時(shí),載人面包車(chē)被一輛正在行駛中的大型半掛車(chē)追尾碰撞,釀成慘劇。
高速免費(fèi)政策在今年春節(jié)長(zhǎng)假期間繼續(xù)施行,高速公路上的車(chē)流量不出所料地大增。路上的車(chē)多了,不少司機(jī)似乎就忘記了“高速行車(chē)應(yīng)保持足夠車(chē)距”這條安全鐵律。
那么,我們?cè)诟咚俟飞像{駛時(shí),應(yīng)該如何避免追尾事故呢?
警示點(diǎn)一:高速行駛保持安全車(chē)距
所謂追尾事故,說(shuō)白了就是“剎不住撞上了”。在高速公路上要想“剎得住”,關(guān)鍵是要保持安全車(chē)距。這個(gè)安全車(chē)距可以簡(jiǎn)單理解成與車(chē)速數(shù)值相當(dāng):當(dāng)車(chē)速為100km/h時(shí),安全車(chē)距為100米以上;當(dāng)車(chē)速在100km/h以?xún)?nèi)時(shí),安全車(chē)距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí),更加需要增加行車(chē)距離。
我國(guó)高速公路的限速通常在80—120km/h區(qū)間內(nèi),因此,安全車(chē)距必須保持50米或以上的距離。只有保持安全車(chē)距,遇上突發(fā)情況時(shí)你才有足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間。
警示點(diǎn)二:被大貨車(chē)尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道
福銀高速追尾事故之所以會(huì)傷亡慘重,除了面包車(chē)滿(mǎn)載之外,另一個(gè)重要原因是慘遭大型半掛車(chē)追尾。大車(chē)撞小車(chē),猶如胖子揍瘦子,吃虧的基本上是小車(chē)。
如果尾隨你的大貨車(chē)不停地鳴喇叭和閃動(dòng)車(chē)燈,此時(shí)你就不要以為大貨車(chē)霸道而占著車(chē)道和它斗氣,因?yàn)樗赡芤呀?jīng)制動(dòng)失靈,它這么“霸道”地示意,其實(shí)是在警告前車(chē)趕緊躲開(kāi)!
除了及時(shí)變道避讓之外,我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)哪些應(yīng)對(duì)大貨車(chē)的技巧呢?點(diǎn)擊以下鏈接就能讓你了解更多:
警示點(diǎn)三:在高速公路上切忌無(wú)故減速或急剎
雖然福銀高速追尾事故的原因尚未查明,但從大部分追尾事故的情況看,前車(chē)忽然減速或急剎也是釀成事故的重要原因之一。在高速匝道口處,我們經(jīng)常能遇到一些錯(cuò)過(guò)路口、然后忽然減速甚至急剎的車(chē)。這種罔顧安全的危險(xiǎn)行為,很容易連累后車(chē),引發(fā)追尾事故。下面這段視頻中的大貨車(chē),就是被一輛錯(cuò)過(guò)路口的SUV連累了:
【差點(diǎn)追尾 貨車(chē)為躲違規(guī)車(chē)輛失控“對(duì)折”】
視頻中的黑色SUV,在高速公路的一個(gè)分岔路口處突然急剎,停在車(chē)道上看路牌。僅僅過(guò)了兩秒,一輛尾隨其后的半掛貨車(chē)匆忙急剎同時(shí)往左避讓?zhuān)S后失控“對(duì)折”,避免了一次追尾事故——假如黑色SUV被大貨車(chē)撞上,后果不堪設(shè)想。
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