【太平汽車網(wǎng) 用車頻道】作為一汽新奔騰的戰(zhàn)略的首款產(chǎn)品，奔騰T77（詢底價(jià)|查參配） PRO在今年3月份迎來(lái)了改款，對(duì)于這款以光影折線學(xué)計(jì)理念驚艷出世的家用SUV，雖然上市已經(jīng)有兩年，但其領(lǐng)先的時(shí)尚設(shè)計(jì)依然迎合時(shí)下消費(fèi)者的審美，此次改款主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，對(duì)這個(gè)年輕重塑的品牌來(lái)說(shuō)需要進(jìn)一步的沉淀。

　　2020款奔騰T77 PRO的改款重點(diǎn)，是搭載39.06%的熱效率的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替了原來(lái)的1.2T。也就是大家所關(guān)心的油耗和動(dòng)力全面提升，我們同事專針2020款奔騰T77 PRO的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了一番解析，感興趣的可以點(diǎn)擊下方鏈接，今天我們拋去這些數(shù)據(jù)，通過(guò)實(shí)際路況體驗(yàn)來(lái)測(cè)試這款車型的真實(shí)油耗。

　　說(shuō)到油耗測(cè)試，很難有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，行駛路況、天氣、載重、駕駛習(xí)慣等等影響因素很多，我們盡可能的去模擬到貼近生活的駕駛，因?yàn)榭桃獾娜?chuàng)造極限工況駕駛，那讓日常使用失去了意義，今天我們近100km的路段中，有高路、山路、及部分城市路況，當(dāng)然，也關(guān)掉了空調(diào)、車輛載重2人，幾乎處在空載狀態(tài)。

　　小結(jié)：我們經(jīng)常在配置參數(shù)中看到工信部油耗數(shù)據(jù)，也就是在特定工況下理論油耗值，奔騰T77 PRO的參數(shù)值是6.8L,與今天測(cè)試的5.8L/100km高出許多，另外，節(jié)油比賽中甚至出現(xiàn)了4.9L/100km。兩個(gè)原因，一是路況好，能長(zhǎng)時(shí)間維持在70 km/h時(shí)速行駛，二是駕駛習(xí)慣，沒(méi)有大開(kāi)大合的油門(mén)抬放，幾乎維持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)行駛。

所以，對(duì)于日常駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)中，有幾個(gè)點(diǎn)與大家分享一下，油價(jià)開(kāi)始大漲的時(shí)候，或許很有用。
1、柔和起步、保持車速，對(duì)于1.5T動(dòng)力，最省油的車速在60-80km/h之間，通常轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500轉(zhuǎn)。
2、輕抬油門(mén)，如果猛抬會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作為，抵消一部分行駛慣性。
3、減少制動(dòng)、保持車距，制動(dòng)意味著能量的消耗，與前車保持跟進(jìn)距離，可以從容減速，減少制動(dòng)次數(shù)。