氣門響與機(jī)油是有關(guān)聯(lián)的。

機(jī)油不足時(shí)，油位下降，空氣會(huì)順著油路進(jìn)入液壓挺柱，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致氣門響。

換油時(shí)，排油會(huì)讓油道中的油排空，空氣進(jìn)入油道，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)可能使空氣進(jìn)入液壓挺桿，引發(fā)氣門響，不過正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，空氣排出，氣門響現(xiàn)象能自動(dòng)消除。

油路中要是有油泥和積碳，會(huì)堵塞油路，讓液壓挺柱自動(dòng)間隙調(diào)整功能失效，造成氣門響。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重時(shí)，添加較稀粘度的機(jī)油，比如 20 或 30 粘度的機(jī)油，也會(huì)導(dǎo)致氣門響，這時(shí)換成粘度更高的 40 或 50 粘度的機(jī)油就能解決。

機(jī)油的流動(dòng)性也很關(guān)鍵，如果流動(dòng)性不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓挺桿潤滑不良會(huì)造成異響。

所以，車輛更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要選合適的機(jī)油，保證機(jī)油量充足，避免油道有油泥和積碳，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況選擇合適粘度的機(jī)油，這樣能減少氣門響的情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）