廢氣管噴機(jī)油的原因有不少。

像曲軸通風(fēng)閥老化，這就容易讓機(jī)油進(jìn)入氣缸，跟著廢氣從廢氣管噴出來(lái)。

還有活塞、缸套、活塞銷、活塞環(huán)失靈，密封效果沒(méi)了，機(jī)油就噴濺。

氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙大，也會(huì)導(dǎo)致漏油，機(jī)油就從廢氣管噴出。

有的車本身設(shè)計(jì)有缺陷，也會(huì)造成這種情況。

要是汽車剛修完，氣缸里有機(jī)油存留，廢氣管也會(huì)噴機(jī)油。

另外，曲軸壓力大也會(huì)讓廢氣管排機(jī)油，可能是汽缸竄氣，也可能是曲軸箱呼吸器堵了壞了。

曲軸通風(fēng)閥老化、油氣分離失效、活塞 曲軸 缸套和活塞環(huán)磨損間隙大、刮油效果差失去密封效果，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油噴濺。

氣門(mén) 氣門(mén)導(dǎo)管磨損間隙過(guò)大導(dǎo)致下竄機(jī)油到燃燒室產(chǎn)生機(jī)油廢氣。

那遇到這種情況咋辦？

要是曲軸通風(fēng)閥老化，那就得換個(gè)新的。

要是活塞、缸套那些部件出問(wèn)題，嚴(yán)重的可能就得維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

要是氣門(mén)相關(guān)部件的問(wèn)題，就得更換相應(yīng)部件。

要是車輛本身設(shè)計(jì)的毛病，那得找廠家解決。

要是剛修完車出現(xiàn)這情況，得回去找維修師傅再看看。

總之，遇到廢氣管噴機(jī)油，得先找到具體原因，然后采取對(duì)應(yīng)的解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）