排氣制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)線路故障的原因不少。

一是排氣管硬件損壞，像支架板斷裂、氣缸推桿斷裂、支架板連接螺栓脫落、支架軸斷裂等，這會(huì)影響線路的正常運(yùn)行。

二是車(chē)內(nèi)氣壓低，氣源故障讓氣缸供不上氣，進(jìn)而影響線路。

三是排氣管自身有問(wèn)題，比如氣缸漏氣、蝶閥晃動(dòng)。

還有就是長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致部件磨損或損壞，控制線路存在斷路、短路、接觸不良等。

控制系統(tǒng)的電子元件，像傳感器、執(zhí)行器出故障也會(huì)這樣。

另外，ECU 的 36 號(hào)排氣制動(dòng)繼電器控制信號(hào)與排氣制動(dòng)繼電器的 86 端子之間線路斷路，會(huì)讓排氣制動(dòng)不起作用，故障燈亮。

要解決這些問(wèn)題，首先得定期檢查排氣管硬件，發(fā)現(xiàn)有損壞的像支架板、氣缸推桿、螺栓、軸這些，及時(shí)更換。保證車(chē)內(nèi)氣壓正常，定期檢查氣源。對(duì)于排氣管，要查看是否漏氣，蝶閥是否穩(wěn)定。平時(shí)多留意部件的使用情況，避免過(guò)度磨損，發(fā)現(xiàn)線路有斷路、短路、接觸不良的，趕緊修好。電子元件有故障的，及時(shí)更換新的。要是發(fā)現(xiàn) ECU 相關(guān)線路斷路，要迅速排查并修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）