瑞風(fēng)商務(wù)車動(dòng)力不足發(fā)悶的原因主要有以下這些。

一是柴油濾芯堵塞有水、油水分離器水太多，柴油壓力不正常、油量計(jì)量閥臟污調(diào)節(jié)發(fā)卡以及噴油嘴堵塞霧化不良。

二是節(jié)氣門體或油路故障，節(jié)氣門過(guò)臟或燃油供應(yīng)不暢，也可能是制動(dòng)或手制動(dòng)有抱死或松放不到位。

三是長(zhǎng)期在市區(qū)行駛車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，可適當(dāng)跑高速緩解，沒(méi)效果就用儀器檢測(cè)維修。

四是燃油質(zhì)量不好，添加不合適的燃料標(biāo)號(hào)，比如 93 號(hào)加 90 號(hào)，或者油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器及相關(guān)油管部分堵塞，混合氣過(guò)稀。

五是進(jìn)氣方面的問(wèn)題，空氣濾清器長(zhǎng)期不清洗堵塞，空氣量不足，可燃混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。帶渦輪增壓器的車輛，增壓裝置失效也會(huì)如此。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，比如機(jī)油不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器故障等，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，散熱不好，潤(rùn)滑效果不佳，加大機(jī)械磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

七是積碳問(wèn)題，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳過(guò)多會(huì)使汽車點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，加速無(wú)力聲音發(fā)悶。還有可能是火花塞、節(jié)氣門等部件出問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）