新車車輪上有鉛塊是正常的。

廠家在生產(chǎn)時(shí)，為確保輪胎和輪輞的動(dòng)平衡，會(huì)加裝鉛塊。因?yàn)檩喬ズ洼嗇y質(zhì)量分布不完全均勻，旋轉(zhuǎn)時(shí)可能產(chǎn)生振動(dòng)，鉛塊能有效減少振動(dòng)，保證行駛穩(wěn)定。

鉛塊準(zhǔn)確說是動(dòng)平衡配重，只要車輪下地，都需做動(dòng)平衡，和新車舊車沒關(guān)系。車輪沒安裝動(dòng)平衡，車速快時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輪抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)或異響。

新車輪胎有鉛塊，是廠家生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎動(dòng)平衡不穩(wěn)定加裝的。雖然生產(chǎn)有工藝和技術(shù)保證零部件一致性，但仍可能因概率問題導(dǎo)致輪胎和車不一致，出廠測(cè)試跑偏時(shí)，廠家為控制成本可能加平衡塊而非換輪胎。

鉛塊通常用鉛合金制成，有不同重量規(guī)格，平衡塊上有鋼勾嵌入輪圈邊緣。

輪胎動(dòng)平衡分動(dòng)態(tài)和靜態(tài)平衡，動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)致車輪搖擺和輪胎波浪型磨損，靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸、跳動(dòng)和輪胎磨損不均。

定期檢測(cè)輪胎平衡能延長(zhǎng)輪胎壽命，避免交通事故，保障汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。

所以看到新車車輪有鉛塊別奇怪，這是正常操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）