早晨第一次啟動汽車怠速不穩(wěn)，常見原因有不少。

發(fā)動機積碳過多是其一，這會影響燃燒效率，得定期清理。

空氣濾清器過臟會阻礙進氣，要及時換新。

水溫傳感器若失靈，會導(dǎo)致燃燒不正常，得檢修或更換。

節(jié)氣門和空氣流量計積碳多，影響進氣量，得做清潔。

點火能量偏低也不行，火花塞間隙大就及時換。

節(jié)氣門和進氣道積碳油泥多，造成混合氣濃稀不均，燃燒異常，要清理。

噴油嘴堵塞、密封不良導(dǎo)致噴油量不均，需檢查處理。

三元催化器堵塞或者損壞，會影響排氣，有問題得修或換。

各類零部件故障也得留意，像進氣歧管或各種閥泄漏、燃油壓力故障油壓過低、點火系統(tǒng)故障等。

車輛油門臟、節(jié)氣門太臟要清洗。

發(fā)動機內(nèi)部積碳多，包括進氣道、三元催化器和燃燒室的積碳，要清理。

發(fā)動機冷卻液溫度低，混合氣可能過稀，燃燒效率低。

燃油系統(tǒng)的燃油泵、噴油器或燃油濾清器有故障，燃油供應(yīng)就不穩(wěn)定。

空氣進氣系統(tǒng)的空氣流量計、節(jié)氣門或進氣道堵塞，進氣會不穩(wěn)定。

點火系統(tǒng)的火花塞、點火線圈或分電器故障，點火就不穩(wěn)定。

傳感器故障、發(fā)動機機械問題、軟件問題，比如發(fā)動機控制模塊內(nèi)的軟件故障，都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

要是油品質(zhì)量差，也會有影響，得加靠譜的油。

怠速控制閥故障、空氣閥未開啟或開啟度數(shù)較小，都得排查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）