換一個輪胎是可以的。但要注意一些情況，比如要把新輪胎放在非驅(qū)動輪上，前驅(qū)車就放后輪，后驅(qū)車就放前輪，這樣能讓驅(qū)動輪的兩個輪胎磨損度一致。

輪胎的更換周期要看使用壽命、磨損程度、損壞情況還有輪胎質(zhì)量。正常磨損的輪胎，4 到 5 年或者 6 到 8 萬公里要換。要是輪胎磨損到標(biāo)記邊緣、有不正常磨損、輪胎溝槽里有大量裂紋，也得換。

換輪胎得做動平衡，選新輪胎要和舊輪胎規(guī)格一樣，注意新舊輪胎差別、輪胎正反面，非原裝輪胎大多生產(chǎn)日期朝外。換了新輪胎，別剎車太猛，別高速過坑洼地段，天熱胎壓別太高，少讓輪胎暴曬，及時檢測胎壓，行車選好路面，躲著能扎破劃傷輪胎的東西和化學(xué)遺灑物質(zhì)。

日常得養(yǎng)成好的輪胎使用習(xí)慣。一般建議換一對輪胎，因為用一樣的輪胎品牌、花紋型號、磨損程度一致的輪胎能讓車行駛更平穩(wěn)。只換一個輪胎容易兩邊抓地力不一樣，車可能跑偏、側(cè)翻、剎車制動距離變長。

新車?yán)锍滩欢?，一個輪胎有問題能只換有問題的。輪胎跑了幾萬公里，一個輪胎有問題只換一個可能車一高一低、顛簸、跑偏，這時最好換一對。維修店沒一樣的輪胎，短時間開可以換一個，長時間開得換兩個。一個輪胎壞了，為安全最好兩個一起換，保證品牌、規(guī)格、花紋、結(jié)構(gòu)都一樣。

不是所有車換輪胎都得換兩個，新車開得少，只換有問題的；開了幾萬公里，有問題只換一個可能車顛簸、跑偏，最好換一對；維修店輪胎和車不一樣，短時間開換一對，長時間開換兩對。換后輪，新后輪沒問題，拆裝后做好動平衡。前后輪能用不同品牌，但規(guī)格得相同。其實只換一條輪胎也行，但新胎得和另外三條規(guī)格完全一樣，新胎花紋和另一側(cè)相同，新胎和另一側(cè)胎磨損程度差不多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）