輪胎吃胎的解決辦法有很多。

如果單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，要檢查剎車轂是否失圓。

單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，可能是胎壓?jiǎn)栴}。

轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、轉(zhuǎn)向球頭、鋼圈及方向機(jī)固定情況。

后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需檢查鋼圈、輪轂螺絲及軸頭。

輪胎胎面某一處不正常磨損，可能是剎車轂的問(wèn)題。

同軸上的兩個(gè)輪胎，內(nèi)邊不正常磨損，要檢查前束和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。外邊不正常磨損，需檢查前束尺寸。

轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎內(nèi)邊不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。外邊不正常磨損，檢查前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否變形。

車輛后橋一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，檢查輪轂軸承間隙、半軸導(dǎo)管。一側(cè)輪胎外邊不正常磨損，檢查鋼板中心鏍絲、鋼板銷襯套、鋼板吊耳。

一側(cè)輪胎外邊、另一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，同樣檢查這些部件。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上單個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、輪轂軸承及球頭、前束。單個(gè)輪胎外側(cè)不正常磨損，檢查前束、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及車橋。

一橋輪胎內(nèi)側(cè)、一橋輪胎外側(cè)不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向同步及該車橋懸掛定位。

同軸輪胎一邊內(nèi)側(cè)、一邊外側(cè)不正常磨損，也是檢查轉(zhuǎn)向同步及該車橋懸掛定位。

雙前橋車輛兩個(gè)車橋上輪胎外邊均不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。兩個(gè)車橋上輪胎內(nèi)邊均不正常磨損，也是如此。

此外，還可通過(guò)調(diào)整輪胎壓力解決，兩肩吃胎是胎壓太低，中間吃胎也是胎壓太低，要及時(shí)補(bǔ)充胎氣，避免超負(fù)荷。

要做四輪定位，外胎吃是前束或外傾角過(guò)大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲，內(nèi)胎吃是前束或外傾角過(guò)小。

要更換橡膠套并調(diào)整軸距，所有輪胎定期磨損同側(cè)且推力桿橡膠套損壞時(shí)就要這么做。

要修理或更換平衡梁，頂槽凹部輪胎磨損可能是橫拉桿松動(dòng)或平衡梁磨損。

要更換優(yōu)質(zhì)鋼圈，一個(gè)輪胎不規(guī)律吃胎可能是鋼圈變形。

要更換舊輪胎，左右對(duì)角線輪胎差別大就得換。

要轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓或更換制動(dòng)盤，一兩個(gè)輪胎胎面磨損通常是剎車轂的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）