一缸失火的原因主要有以下這些。

首先是火花塞方面的問題，比如火花塞損壞、火花塞間隙過大過小或者電極間有積碳，這會影響點火能量和效果，解決辦法是更換火花塞。

其次是點火線圈，像點火線圈接觸不良、電阻過大或者損壞，都會造成點火故障，需更換點火線圈。

一缸的噴油嘴也可能出狀況，比如卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)、臟堵、O 形密封圈損壞或者控制線路不良，導(dǎo)致燃油霧化不好或不噴油，要清理噴油嘴、更換密封圈和維修控制線路。

還有空氣流量的因素，動力系統(tǒng)控制模塊探測到低于正常的空氣流量傳感器輸出會使混合氣過稀。進(jìn)氣系統(tǒng)若漏入空氣繞過空氣流量傳感器，也會導(dǎo)致混合氣過稀，得檢查真空軟管是否斷開或損壞。

曲軸箱通風(fēng)閥安裝不當(dāng)或有故障，以及節(jié)氣門體、廢氣再循環(huán)閥和進(jìn)氣歧管裝配面泄漏真空，這些情況要檢查維修相關(guān)部件。EGR 閥工作不良，會讓混合氣過稀或廢氣再循環(huán)流量過高，需要維修更換。

汽油壓力不當(dāng)也不行，電動汽油泵故障、汽油濾清器堵塞或汽油壓力調(diào)節(jié)器有故障都會影響，要檢查維修這些部件。燃油中有雜質(zhì)或者油品質(zhì)量不好，更換燃油就能解決。

發(fā)動機(jī)機(jī)械裝置故障導(dǎo)致氣密性不好、汽缸壓縮壓力不平衡、發(fā)動機(jī)正時錯齒、氣門間隙不正常等，都得檢查維修發(fā)動機(jī)。

另外，人為操作失誤在維修過程中也可能引發(fā)一缸失火。如果沒有及時保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)部件磨損老化也可能導(dǎo)致一缸失火。

總之，一缸失火的原因較多，遇到問題建議先檢查點火系統(tǒng)，若沒問題再進(jìn)一步排查其他可能原因，自己無法解決就送到專業(yè)汽車維修站。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）