方向盤(pán)向左偏的原因有不少。

比如車輛的四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)，或者前輪的左右輪胎磨損不均勻，抓地力不同。

還有胎壓不均，兩邊輪胎的花紋不同、磨損程度不一樣，或者兩側(cè)的輪胎花紋一深一淺、高度不同。

懸架系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出問(wèn)題、前減震器兩側(cè)緩沖不一致彈簧變形、前減震器失效、車輛底盤(pán)部件過(guò)度磨損、存在不正常間隙也會(huì)導(dǎo)致。

如果方向盤(pán)和方向柱產(chǎn)生了相對(duì)位移，也會(huì)讓方向盤(pán)向左偏。

如果是新車方向盤(pán)偏左，那可能是廠家組裝沒(méi)到位，比如輪胎氣壓、四輪動(dòng)平衡沒(méi)調(diào)整好。

解決辦法是，先把兩邊胎壓都調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，檢查車輪磨損是否一致。

要是彈簧和減震器受損，重點(diǎn)檢查較低的一邊，看彈簧是否彈性不足過(guò)度壓縮，減震器有沒(méi)有漏油。

要是減震器變形或減震器彈簧彈性降低，車身高度變化導(dǎo)致方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)，還有平衡桿及其小拉桿變形讓車身一側(cè)高一側(cè)低引發(fā)的偏轉(zhuǎn)，可以將車輛方向盤(pán)向右打死，露出左前輪的后部，用扳手松開(kāi)緊固螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿。

然后把方向盤(pán)向左打死，露出右前輪的后部，松開(kāi)緊固螺母后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿。

另外，做四輪定位能解決很多相關(guān)問(wèn)題。

如果是方向盤(pán)和方向柱的位移問(wèn)題，可以去 4S 店讓維修人員拆下方向盤(pán)重新裝回去，或者調(diào)整一下左右轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度。

新車出現(xiàn)這種情況，直接到 4S 店進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修，必要時(shí)申請(qǐng)賠償。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）