高速路上會爆胎，原因有不少。

比如剎車方面，跑長途前剎車調太緊，剎車片摩擦發(fā)熱能扎破輪胎。輪胎剎車太緊，尤其前胎，緊急剎車時慣性易引發(fā)爆胎。剎車調整不準，兩側輪胎剎緊或剎松不均，半摩擦半不摩擦，高溫會致爆胎。

輪胎自身也有狀況，充氣不足就會與地面長期摩擦發(fā)熱。輪胎有使用壽命，一般 3 到 5 年，得常觀察，老化有裂紋會削弱強度易爆胎。

外部沖擊也危險，高速上深坑硬坎是隱患，車輪受劇烈沖擊，若輪胎之前受傷或老化就易爆胎。

轉向過猛不行，高速行駛轉向過猛易導致胎側著地，胎側強度和硬度低易破裂爆胎。

胎壓很關鍵，胎壓過低會讓輪胎溫度過高形成駐波形變最終爆胎。輪胎磨損嚴重、有損傷、質量差也增加爆胎風險。

那咋減少爆胎風險呢？司機得定期檢查輪胎狀況，包括外傷、胎壓、花紋深度等，日常磕碰多，常檢查及時處理。要定期輪胎換位，行駛 1 萬千米左右換一次輪胎位置，能延長輪胎壽命、提高效果。補胎順便做動平衡，檢查輪圈。上高速前檢查輪胎，沒外傷和鼓包，胎壓保持 2.3 - 2.5 之間不低于 2，高速別碾壓障礙物和坑。

總之，多留意輪胎情況，就能降低高速爆胎風險，讓行車更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）