冷卻液的溫度范圍一般在 80°至 110°之間。

傳統(tǒng)發(fā)動機正常工作時，冷卻液溫度通常是 80℃～90℃，電控發(fā)動機正常工作時，是 95℃～105℃。正常連續(xù)熱車工作后的水溫應(yīng)該是攝氏 90——92 度。

而冷卻液的正常工作范圍通常在 75-98 度之間，這個區(qū)間是發(fā)動機正常工作的理想狀態(tài)，能保證發(fā)動機在各種駕駛條件下有良好性能和可靠性。

車輛啟動時，冷卻液溫度與外界環(huán)境溫度一致。發(fā)動機運轉(zhuǎn) 3-5 分鐘，會上升至 75-98 度的工作溫度。不同車型和駕駛方式會讓工作溫度有差異，高性能發(fā)動機或運動駕駛模式下可能偏高。

要是冷卻液溫度超出范圍，比如超過 98 度，儀表盤上發(fā)動機水溫警告燈就會亮，這可能意味著發(fā)動機有故障。常見原因有冷卻液缺失或變質(zhì)、節(jié)溫器損壞、水溫傳感器故障、水箱堵塞、風扇不工作等。這時要馬上停車檢查冷卻系統(tǒng)，防止發(fā)動機過熱受損。

發(fā)動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成。它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，把發(fā)動機多余熱量帶走，讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。還能使發(fā)動機保持合適溫度，保護發(fā)動機。

冷卻液通過水泵帶動在發(fā)動機內(nèi)部水套循環(huán)，吸收熱量后經(jīng)水箱散熱器散發(fā)到空氣中，降溫后的冷卻水再返回水泵，如此循環(huán)。

3 萬公里以上的車輛，施工前要用冷卻系統(tǒng)清洗劑對冷卻系統(tǒng)徹底清洗，防止水道內(nèi)有沉積物。汽車保養(yǎng)時，建議每年換一次發(fā)動機防凍液，保證其功能最佳。而且不同車型要用不同類型的冷卻液，換的時候要按車輛制造商建議選合適的，這樣能讓冷卻系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行，延長發(fā)動機壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）