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發(fā)動機(jī)冒白煙的原因是什么

2024-12-24 13:26:42 作者:資訊小編

發(fā)動機(jī)冒白煙的原因主要有以下這些:

一是柴油含水量高,要用品質(zhì)好的油品和有效的油水分離器,每天啟動前檢查并排水。

二是噴油器故障,用逐缸斷缸法確定故障噴油嘴并更換。

三是個別氣缸不燃燒,同樣用逐缸斷缸法排查,再找不燃燒原因。

四是冷卻液進(jìn)入氣缸,可能是缸套有裂紋或缸墊損壞,要換缸套或缸墊。

五是供油提前角過小,去維修點處理。

六是氣缸套輕微漏水、燃油含水分。

七是低溫啟動冒白煙,溫度升高消失,這是正?,F(xiàn)象。

八是空燃比失調(diào)、氣缸壓力下降。

九是排汽制動系統(tǒng)工作失常。

十是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。

十一是水箱有問題。

十二是手動擋汽車離合器片摩擦,要換離合片。

十三是曲軸箱通風(fēng)閥膜片損壞,去 4S 店維修。

十四是發(fā)動機(jī)氣缸缸墊磨損有間隙,換新缸墊。

十五是固定機(jī)器螺絲松了,擰緊就行。

十六是機(jī)油泄漏,找到泄露區(qū)域補(bǔ)好加油。

十七是燃油油品差或油水分離器不正常,導(dǎo)致燃油水分分離不了。

十八是氣缸套或氣缸墊故障,使冷卻液進(jìn)氣缸。

十九是噴油嘴故障,噴出的油未燃燒成蒸汽排出。

二十是供油正時調(diào)節(jié)過小,降低燃燒速度延長燃燒時間。

二十一是氣溫低,廢氣遇低溫凝結(jié)成水蒸氣冒白煙。

二十二是發(fā)動機(jī)內(nèi)部損壞,比如活塞或缸套破損燒機(jī)油。

二十三是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)油密封環(huán)損壞,機(jī)油流入排氣管燃燒。

二十四是燃油質(zhì)量低、油氣分離器異常,沒法分離燃油水分。

二十五是噴油器故障燃油以液滴形式噴出未燃燒成蒸汽。

二十六是供油正時調(diào)節(jié)小,燃燒前噴油少,混合氣量少,燃燒速率低延長燃燒時間產(chǎn)生霧氣。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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