車胎異常磨損的原因有很多。比如中央輪胎磨損，主要是胎壓太高；輪胎兩側(cè)過(guò)度磨損，多因胎壓不足或者長(zhǎng)期超負(fù)荷駕駛。

偏磨、左右前輪胎肩波狀磨損、后輪正常、右前胎肩波浪狀磨損嚴(yán)重等，可能是四輪定位參數(shù)問(wèn)題、轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)。

車胎胎冠的里側(cè)偏磨，出現(xiàn)內(nèi)錐體，原因可能是車子長(zhǎng)時(shí)間在拱形地面上行車、不按時(shí)調(diào)位、車軸兩邊往上彎曲形變、前胎外傾角有誤等。

前輪定位失準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致異常磨損。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，不僅影響使用，也會(huì)造成磨損異常。

超載嚴(yán)重、輪胎平衡不良、輪毅松曠、輪輛變形、經(jīng)常使用緊急制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋殼或半軸套管變形等，都會(huì)引發(fā)車胎異常磨損。

輪胎外緣磨損很大，說(shuō)明經(jīng)常充氣不足。凸起和波紋磨損，表明汽車的減震器、軸承、球面聯(lián)軸器磨損嚴(yán)重。

表面磨損均勻，一旦花紋磨損達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)深度就應(yīng)更換。輪胎“暗傷”，養(yǎng)護(hù)不善或在特殊路面行駛致使硬物碰到輪胎，內(nèi)層受損，這種情況修理費(fèi)用不高就更換。輪胎在冒泡，必須更換。

輪胎內(nèi)部磨損，外緣毛刺狀，可能是老爺車懸掛系統(tǒng)不好。輪胎中央部分早期磨損，多因充氣過(guò)大。輪胎兩側(cè)過(guò)度磨損，通常是充氣不足或長(zhǎng)期超載。

輪胎一側(cè)過(guò)度磨損，是車輪外傾角不正確。輪胎胎面鋸齒磨損，原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)?shù)?。個(gè)別輪胎過(guò)度磨損，可能是個(gè)別車輪懸掛系統(tǒng)故障。輪胎有斑禿磨損，是輪胎平衡性不好。

胎面中部嚴(yán)重磨損，多因輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力。胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損，主要原因是輪胎氣壓不足或汽車超載。

同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損，多是前束不合格等導(dǎo)致前輪定位關(guān)系被破壞。

總之，車胎異常磨損原因復(fù)雜，發(fā)現(xiàn)異常磨損要及時(shí)檢查處理，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）