機油 30 和 40 有不少區(qū)別。

流動性上，30 比 40 流動性好，能降低油耗，讓發(fā)動機散熱更快。

穩(wěn)定性方面，發(fā)動機溫度特別高時，40 的穩(wěn)定性更強。

發(fā)動機噪音這塊，車況舊的車，用 30 的噪音會比 40 略大。

機油消耗量也不同，對嚴格要求 40 機油的發(fā)動機，用 30 機油消耗量會大。

密封性上，德系車多推薦高粘度的 40 機油，日系、韓系車相反，用低粘度 30 機油，這和發(fā)動機內(nèi)部構造有關。

新車和高級車汽缸密封性好，可用 30 機油，低檔車和老車得用粘度高的 40 機油。

充氣方面，5W-40 粘度高、油膜厚，能堵氣缸壁縫隙，減少漏氣，動力更強。

同一個系列、同一個低溫性能的 30 和 40 機油價格差不多。

而且機油由基礎油和添加劑組成，基礎油決定基本性質(zhì)，添加劑彌補和改善基礎油性能不足。

總之，30 和 40 機油沒有好壞之分，關鍵是看合不合適您的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）