國(guó)產(chǎn)輪胎與進(jìn)口輪胎存在不少區(qū)別。

首先是輪胎厚度，進(jìn)口輪胎厚度通常較薄，這得益于先進(jìn)工藝，能精確控制，帶來(lái)更靈敏的操控響應(yīng)、更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。國(guó)產(chǎn)輪胎因技術(shù)設(shè)備限制，厚度相對(duì)厚些。

其次，原材料及加工方面，進(jìn)口輪胎不一定產(chǎn)自國(guó)外，進(jìn)口品牌也可能中國(guó)制造。中國(guó)與橡膠原產(chǎn)地近，原材料質(zhì)量有優(yōu)勢(shì)。

在理論指標(biāo)上，國(guó)產(chǎn)輪胎簾線強(qiáng)度優(yōu)秀，耐壓能力更強(qiáng)，厚度與結(jié)構(gòu)更適合國(guó)情。實(shí)際測(cè)試中，國(guó)產(chǎn)輪胎路面剎車(chē)距離更短，胎噪體驗(yàn)數(shù)據(jù)一般但實(shí)際差距不大，品控能力也在世界先進(jìn)水平。

在價(jià)格上，進(jìn)口輪胎因多種稅費(fèi)及商家利潤(rùn)，零售價(jià)偏高，國(guó)產(chǎn)輪胎價(jià)格更劃算，性價(jià)比高。

適合路面方面，進(jìn)口輪胎針對(duì)歐洲平整路面設(shè)計(jì)，質(zhì)地軟，國(guó)產(chǎn)輪胎針對(duì)特定環(huán)境路面，在復(fù)雜路況也能有理想效果。

路線上，國(guó)產(chǎn)輪胎走性價(jià)比路線，耐造耐磨但噪音大，進(jìn)口輪胎走中高端路線，主打靜音性和舒適性。

技術(shù)上，進(jìn)口輪胎雖有百年總結(jié)，但核心技術(shù)差距不大。而且進(jìn)口輪胎因針對(duì)國(guó)外路面環(huán)境設(shè)計(jì)，在中國(guó)易變形，多數(shù)會(huì)改變側(cè)面強(qiáng)度和花紋來(lái)適應(yīng)。

總之，國(guó)產(chǎn)輪胎和進(jìn)口輪胎各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）