原地打方向盤(pán)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

節(jié)氣門(mén)臟污是常見(jiàn)原因，節(jié)氣門(mén)閥板的軸和節(jié)氣門(mén)體結(jié)合處若有積碳，會(huì)使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不精確，從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

火花塞出現(xiàn)故障，比如不點(diǎn)火，會(huì)讓一個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，像活塞、連桿等，也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，如燃油泵壓力不足或者燃油濾清器堵塞，影響燃油供應(yīng)穩(wěn)定性，也會(huì)造成抖動(dòng)。

輪胎不平衡或輪轂變形，車(chē)在原地打方向盤(pán)時(shí)就容易抖。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若出問(wèn)題，像轉(zhuǎn)向助力泵壞了或者轉(zhuǎn)向拉桿松了，也會(huì)引起抖動(dòng)。

此外，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松會(huì)打滑導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)、間隙過(guò)大也會(huì)這樣，不過(guò)這種情況少見(jiàn)。

油壓不穩(wěn)定，機(jī)油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤或工作不良，會(huì)引起車(chē)身抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、共振、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱固定支架松動(dòng)、方向機(jī)固定螺絲松動(dòng)、方向盤(pán)零部件松動(dòng)、制動(dòng)器磨損無(wú)法達(dá)動(dòng)靜平衡、避震系統(tǒng)老化等也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。

如果是節(jié)氣門(mén)臟污，要及時(shí)清理。火花塞有問(wèn)題就更換。輪胎不平衡就做動(dòng)平衡。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障得維修或更換相關(guān)部件。油壓不穩(wěn)定要檢查油壓并更換零件。對(duì)于不常見(jiàn)的原因，也得及時(shí)排查，必要時(shí)去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)修理廠檢查處理，確保汽車(chē)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）