車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是個(gè)常見問題，咱們來看看咋解決。

火花塞出問題，像積碳多或損壞，會讓加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖，得換或清洗火花塞。

燃油系統(tǒng)部件故障，燃料沒法正常進(jìn)引擎，混合氣就異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，得檢查各部件，壞了就修或換。

空氣濾清器臟或堵，混合氣也異常，引發(fā)抖動(dòng)，能換或洗。

點(diǎn)火線圈故障，火花塞點(diǎn)火不對，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，可換或修。

節(jié)氣門位置傳感器壞了，給汽車電腦錯(cuò)誤信息，混合氣異常就抖，能換或修傳感器。

汽車電腦有故障，混合氣也異常會抖，得診斷并修理。

進(jìn)氣歧管有空隙或裂縫，空氣流量不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖，可換或修。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或壞了，引擎振動(dòng)就抖，要換或修。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不對，混合氣燃燒不充分就抖，得做壓縮測試找原因再修。

排氣系統(tǒng)部件故障，排放物排不好，混合氣異常會抖，得檢查各部分，壞了就修或換。

怠速馬達(dá)有積碳，火花塞積碳多，要根據(jù)情況換火花塞。

油壓不穩(wěn)，去 4S 店查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，得檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈。

油壓不穩(wěn)，去 4S 店查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳老化也會抖。

跑高速方向盤抖，做兩個(gè)前輪動(dòng)平衡。

高速踩剎車方向盤左右晃，是剎車盤問題，檢測徑向跳動(dòng)量，超五個(gè)絲就換。

原地空擋車身抖，掛擋后更明顯，通常是機(jī)腳膠老化，沒報(bào)警就換。

低速加速車身抖，換火花塞或點(diǎn)火線圈。

踩油門車身抖，松油門消失，查傳動(dòng)軸。

輕微抖動(dòng)，油路油品燃燒不好，油箱加 PNF 技術(shù)清潔劑或修復(fù)劑。

少機(jī)油抖動(dòng)，活塞環(huán)堵塞燒機(jī)油，用 PNF 技術(shù)修復(fù)劑解決。

氣門和進(jìn)氣口積碳，ECU 會判斷錯(cuò)，得清潔保持進(jìn)氣管道暢通干凈。

空濾芯堵進(jìn)氣少，進(jìn)氣軟管老化或漏氣，空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差，節(jié)氣門傳感器損壞等都得注意。

渦輪增壓器壞會無力，怠速或丟油門抖，重點(diǎn)查再循環(huán)部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，看運(yùn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速表，偏離怠速期望值就調(diào)整。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔點(diǎn)火線圈或噴油嘴插頭，有反應(yīng)說明缸工作好，沒反應(yīng)就是工作不良，再用對調(diào)法找零部件問題。

怠速還抖，去 4S 店查供油和進(jìn)氣壓力傳感器。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖先搞清楚哪抖，再去 4S 店或維修廠解決

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）