轉(zhuǎn)彎時發(fā)動機(jī)為何會抖動?
轉(zhuǎn)彎時發(fā)動機(jī)抖動,原因可能有以下這些。
積碳過多是常見原因,節(jié)氣門和噴油嘴積碳會影響進(jìn)氣和噴油,導(dǎo)致混合氣不正常,從而引發(fā)抖動,要定期清洗。
點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會這樣,比如火花塞積碳多、高壓導(dǎo)線老化、點(diǎn)火線圈工作異常,需檢查這些部件。
油壓不穩(wěn)同樣要注意,油泵供油壓力不正?;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤都會導(dǎo)致車身抖動,定期檢查油壓很關(guān)鍵。
發(fā)動機(jī)部件老化,像引擎腳老化影響發(fā)動機(jī)震動吸收,會引起方向盤抖動,定期更換部件很重要。
輪胎若磨損不均、氣壓不足或者輪轂變形,還有輪胎平衡不好,都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時抖動,要定期檢查輪胎情況。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題,比如轉(zhuǎn)向助力泵故障、轉(zhuǎn)向拉桿磨損或者球頭松動,會讓汽車轉(zhuǎn)彎時抖動,特別是高速行駛時更明顯,要定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。
汽車加速無力,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升困難,可能是進(jìn)排氣系統(tǒng)不暢致使進(jìn)氣量變少,發(fā)動機(jī)功率下降。
行駛速度在 80 公里至 90 公里之間方向盤抖動,時速超 90 公里恢復(fù)正常,多數(shù)是輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起。
怠速抖動,可能是方向盤螺栓或膠套松動,若整個車身和座椅都抖,主腳墊可能損壞。
助力轉(zhuǎn)向裝置消耗大動力造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動力不足也會抖振,但電裝助力裝置普及后這種情況減少。
發(fā)動機(jī)運(yùn)行有問題,比如汽車加油門一頓一頓,可能是發(fā)動機(jī)工作所需的空氣、汽油不充足或點(diǎn)火系統(tǒng)不好,發(fā)現(xiàn)加速抖動要檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。
燃油系統(tǒng)部件異?;蚬收?,像節(jié)氣門積碳多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等,都可能讓車輛在低速轉(zhuǎn)彎時抖動,出現(xiàn)這種情況要及時檢查修理。
發(fā)動機(jī)缺缸,即某一個氣缸沒正常工作,氣缸的活塞、噴油嘴、氣門、火花塞等部件只要有一個故障,發(fā)動機(jī)就無法正常點(diǎn)火工作,造成缺缸的常見原因有噴油失效、點(diǎn)火失效和缸壓不足。
發(fā)動機(jī)、變速箱機(jī)腳墊老化,承載式車身的發(fā)動機(jī)和變速箱靠機(jī)腳墊固定,機(jī)腳墊老化變硬不能緩沖發(fā)動機(jī)震動,即使發(fā)動機(jī)工況好也可能抖動。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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