C5 方向盤抖動(dòng)的原因有很多。

加速時(shí)抖動(dòng)，常見是火花塞損壞，極點(diǎn)間隙磨損致點(diǎn)火量不足，混合氣燃燒不充分，或火花塞陶瓷部分有裂痕，一個(gè)缸不工作。

使用品質(zhì)差的汽油會(huì)讓噴油嘴霧化不好，缸內(nèi)燃燒不充分，引起怠速方向抖動(dòng)，可在一箱油用完后用高標(biāo)號汽油，并清洗燃油系統(tǒng)。

行駛時(shí)抖動(dòng)，可能是四個(gè)車輪輪胎胎面不平整，比如鼓包、有異物，或車輪軸承松動(dòng)。

常見原因還有輪胎問題，像不平衡、磨損、氣壓不足，占比 15%；懸掛系統(tǒng)問題，比如減震器損壞、懸掛零件磨損、彈簧問題，占 20%；剎車系統(tǒng)問題，如剎車盤磨損、剎車片磨損、剎車液問題，占 10%；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問題，像傳動(dòng)軸問題、差速器問題、聯(lián)軸器磨損，占 15%；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，比如轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、轉(zhuǎn)向油泄漏、轉(zhuǎn)向連桿磨損，占 20%；車輪定位問題，像前輪定位不準(zhǔn)、后輪定位不準(zhǔn)、四輪定位問題，占 10%；其他機(jī)械問題，例如發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、變速箱問題、軸承損壞，占 10%。

不同情況的解決辦法不同。輪胎問題一般要平衡輪胎、更換輪胎、調(diào)整氣壓，成本約 5000 元；懸掛系統(tǒng)問題通常需更換減震器、更換懸掛零件、修理彈簧，約 8000 元；剎車系統(tǒng)問題多要更換剎車盤、更換剎車片、更換剎車液，約 3000 元；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問題一般要修理傳動(dòng)軸、修理差速器、更換聯(lián)軸器，約 10000 元；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題常需更換轉(zhuǎn)向機(jī)、修補(bǔ)油泄漏、更換轉(zhuǎn)向連桿，約 9000 元。

高速行駛，比如跑到 110 時(shí)方向盤抖動(dòng)厲害，降到 100 就不抖，可能是車輪不平衡、懸掛系統(tǒng)、輪胎磨損等原因。要檢查底盤膠套、球頭是否松曠，清除輪轂輪胎異物，還可做四輪輪胎動(dòng)平衡。

低速行車方向盤抖動(dòng)，怠速時(shí)可能是共振或方向盤傳動(dòng)裝置膠套、螺栓有問題；打死時(shí)可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊壞了；正常行駛時(shí)多因輪胎，要檢查胎壓、做動(dòng)平衡；剎車時(shí)抖動(dòng)主要是剎車片或剎車盤不平，要及時(shí)檢查更換。

4 年多的 C5 車型高速行駛踩剎車方向盤抖動(dòng)，可能是剎車盤不平，可找有光盤機(jī)的修車行鏡面修復(fù)或換新；也可能是剎車盤和剎車片曠量過大，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換；還可能是輪胎失圓或動(dòng)平衡失衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）