汽車電瓶的滿電壓不是固定不變的。

對于 12V 車系，蓄電池滿電電壓通常在 13 伏左右；而對于 24V 車系，蓄電池滿電電壓大概是 26 伏左右。

汽車電瓶主要有傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池兩類。免維護型蓄電池因為采用鉛鈣合金做柵架，充電時水分解量少、水分蒸發(fā)量低，外殼密封結構能減少硫酸氣體釋放，具有不需添加液體、接線樁頭耐用等優(yōu)點。

汽車電路由汽車發(fā)電機、蓄電池和各種電設備組成。發(fā)動機熄火時只有蓄電池供電，用電量增加會使電壓降低。發(fā)動機點火后發(fā)電并給蓄電池充電，汽車發(fā)電電壓一般高于蓄電池，且發(fā)電機轉速越高電壓越高，所以蓄電池電壓不恒定。

正常情況下，12 伏的電瓶滿電時電壓約 13 伏，若只有 12 伏說明電瓶性能弱化。

汽車電瓶是將化學能轉化為電能的裝置，鉛酸蓄電池由鉛和鉛氧化物制成，電解液是硫酸溶液。

電瓶正常使用壽命在 1 至 8 年不等，與車輛使用情況關系大。車輛發(fā)電機回沖電正常、電器無漏電搭鐵能使用 3 年以上。若感覺充不進電、啟動機無力、大燈明顯變暗，需將電瓶取下用充電機充 12 至 24 小時，還不行且里程數(shù)達 5 萬千米以上、發(fā)電機無故障，就應考慮換電瓶。

充電時不能用 10A 檔，會跳閘，用 3 至 5 安電流充 8 小時再換成 7 至 8 安電流充 8 小時，沒充滿就用 3 至 5 安充 4 至 6 小時，記住不能用大電流充，充電器輸出電壓要大于被充電設備電壓的三分之二。

不確定電瓶是否充滿，可通過電子診斷儀或查看車輛手冊確認安全范圍。正常的鉛酸蓄電池滿電電壓約 12 伏特，充電程度增加會上升接近 14 伏，超過峰值就應斷開電源。電瓶充滿電電壓通常在 12 至 16 伏特之間，具體看車型和電池類型，不能超過范圍以免損害電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）