福特汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響，可能是以下原因：

1. 制冷劑加注量不合適，過多或者過少，經(jīng)過膨脹閥時(shí)產(chǎn)生流動(dòng)音。

2. 壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油量少，潤(rùn)滑不足導(dǎo)致摩擦音。

3. 壓縮機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下和輪系其他部品產(chǎn)生共振，出現(xiàn)異響。

4. 壓縮機(jī)本身的吸排氣脈動(dòng)比較大，產(chǎn)生的脈動(dòng)通過空調(diào)管路傳遞至空調(diào)箱體并放大產(chǎn)生聲音。

5. 壓縮機(jī)泵頭間隙過大，影響到壓縮機(jī)電磁離合器的工作。

6. 壓縮機(jī)皮帶松緊度不合適，造成間隙小。

7. 電磁離合器內(nèi)的軸承損壞，產(chǎn)生異響。

8. 電磁離合器反復(fù)吸合，比如發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過高、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，造成壓縮機(jī)工作電壓不足從而引發(fā)異響。

9. 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶過緊或過松，過緊增加電磁離合器負(fù)載，過松易導(dǎo)致電磁離合器打滑。

10. 壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致內(nèi)部摩擦產(chǎn)生異響。

針對(duì)這些問題，可以采取以下解決辦法：

1. 調(diào)整制冷劑加注量，使其達(dá)到合適的標(biāo)準(zhǔn)。

2. 給壓縮機(jī)添加適量的潤(rùn)滑油。

3. 檢查并調(diào)整壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，避免與其他部品共振。

4. 檢查空調(diào)管路，如有問題及時(shí)維修或更換。

5. 重新調(diào)整壓縮機(jī)皮帶松緊度，或者更換皮帶。

6. 檢修電磁離合器，重新按規(guī)定調(diào)整離合器間隙。

7. 更換損壞的電磁離合器內(nèi)的軸承。

8. 解決發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過高或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大的問題。

9. 調(diào)整壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶的松緊度，使其適中。

10. 給壓縮機(jī)添加適量的潤(rùn)滑油，避免因摩擦造成異響或報(bào)廢。

總之，當(dāng)福特汽車空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，要盡快找到原因并解決，以免造成更嚴(yán)重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）