奧迪 a4l 改什么減震好
奧迪 A4L 改避震有多種不錯(cuò)的選擇。
A5 避震是較具性價(jià)比的姿態(tài)方案,比直接換短簧好。改完一般前 3 指后 3 點(diǎn) 5 指,不影響通過(guò)性和兼顧舒適性,四驅(qū)版能否用不太確定。二手的 A5 避震在當(dāng)?shù)馗难b店 2000 元內(nèi)可買到,整套避震筒和彈簧一起換,使用半年很舒服。
倍適登 B12 避震能將車身高度降低,前面從四指變成 2 指多,后面從四指變成 2 指多,但隨著使用時(shí)間增加,前面高度可能變成 1 指多,后面還是 2 指,側(cè)面看不太協(xié)調(diào)。新手建議選擇高度可調(diào)節(jié)的絞牙避震。
KONI 避震穩(wěn)定性好,能進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)化操控性能,適合追求操控性且能接受犧牲部分舒適性的車主。比如 2020 款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型奧迪 A4L 的車主選擇了荷蘭的 KONI 的 Special Active 系列避震,經(jīng)過(guò)試駕磨合,操控感在高速轉(zhuǎn)彎和通過(guò)坑洼路面時(shí)表現(xiàn)更好。
愛巴赫短簧能降低整車重心提升穩(wěn)定性,與新避震搭配效果不錯(cuò),經(jīng)過(guò)磨合匹配度和協(xié)調(diào)性出色,操控感提升明顯,但懸架會(huì)偏硬,后排舒適性會(huì)受影響。
總之,奧迪 A4L 改避震要根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇。選擇 A5 避震性價(jià)比高;倍適登 B12 能降低車身,但可能存在高度變化不協(xié)調(diào);KONI 避震提升操控;愛巴赫短簧搭配新避震能提升操控但影響舒適性。同時(shí)要找專業(yè)的改裝店進(jìn)行安裝和調(diào)試。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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