汽車打火時(shí)可能出現(xiàn)多種問題，以下為您詳細(xì)介紹及對(duì)應(yīng)的解決辦法：

起動(dòng)機(jī)方面：

1. 起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)：聽到起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是起動(dòng)機(jī)單項(xiàng)齒輪打滑，或驅(qū)動(dòng)軸銹蝕、附有雜質(zhì)。

2. 打火出現(xiàn)“噠”聲異響：“噠”聲而起動(dòng)機(jī)沒反應(yīng)，一般是起動(dòng)機(jī)電機(jī)損壞、電瓶電量不足。連續(xù)“噠噠噠”聲，則通常是電瓶嚴(yán)重虧電或損壞。

3. 打火時(shí)完全沒反應(yīng)：一般是鑰匙門起動(dòng)觸點(diǎn)接觸不良、保險(xiǎn)絲熔斷、起動(dòng)繼電器損壞、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)損壞、電機(jī)異常等原因。

4. 起動(dòng)機(jī)常轉(zhuǎn)：應(yīng)立即切斷電源，后續(xù)找專業(yè)汽修師傅檢查繼電器觸點(diǎn)和電磁開關(guān)觸點(diǎn)是否燒結(jié)焊死，以及單向器的軸向行程狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面：

1. 冷啟動(dòng)困難：可能是冷啟動(dòng)噴油器被膠質(zhì)物堵塞、熱敏溫控開關(guān)短路或斷路、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣道和燃燒室積炭嚴(yán)重。

2. 無(wú)著火征兆：點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

3. 有著火征兆但不能啟動(dòng)：原因包括高壓火花太弱或點(diǎn)火時(shí)刻不準(zhǔn)、混合氣太濃或過稀、氣缸密封性下降、壓縮壓力太低。

4. 熱車不易啟動(dòng)：可能是點(diǎn)火線圈過熱后漏電量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部點(diǎn)火模塊、CPU 問題，進(jìn)氣溫度傳感器或者冷卻液溫度傳感器失控，熱車時(shí)汽油壓力不正常。

5. 熱車易啟動(dòng)、冷車不易啟動(dòng)：可能是冷車時(shí)噴油量大，油壓不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部集成的 CPU 問題。

點(diǎn)火時(shí)間方面：

點(diǎn)火時(shí)間過早，啟動(dòng)汽車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)沉、有頓挫感，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、有滅車現(xiàn)象，急加速時(shí)有敲缸聲，著車后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、常開鍋。點(diǎn)火時(shí)間過晚，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶、無(wú)力、甚至過熱，急加速時(shí)排氣管有時(shí)放炮。

其他方面：

1. 電池供不應(yīng)求：車輛使用 4 年左右電池易老化，電量不足影響點(diǎn)火。檢查方法是看鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時(shí)，汽車電器供電、儀表盤燈、喇叭聲音、車輛啟動(dòng)時(shí)大燈和儀表燈是否正常。沒電可用應(yīng)急電源或跨接啟動(dòng)。

2. 油質(zhì)問題：加了劣質(zhì)油可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難或失敗，需排掉劣質(zhì)油加合格油。

3. 誤操作造成的檔位誤差：自動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)檔位要在 P 或 N 檔，手動(dòng)擋不踩離合打不著火。

4. 沒有防凍液：會(huì)導(dǎo)致水路結(jié)冰、發(fā)動(dòng)機(jī)開裂等問題，需使用合格防凍液。

5. 車內(nèi)機(jī)械故障：燃油濾清器堵塞，燃油泵濾網(wǎng)堵塞，火花塞嚴(yán)重積碳或燒蝕，節(jié)氣門太臟，正時(shí)皮帶老化打滑，啟動(dòng)電機(jī)不工作，油泵不及時(shí)供油等，需交給專業(yè)人員檢測(cè)維修。

汽車打火出現(xiàn)問題的原因較為復(fù)雜，當(dāng)遇到嚴(yán)重異響或無(wú)法打火的情況，建議及時(shí)找專業(yè)人員檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）