林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）拔河比賽，哪款車更有優(yōu)勢，得從多個(gè)方面來看。

外觀方面，領(lǐng)航員沿用林肯最新家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵碩大，整車線條柔和，車尾方正，連體式 LED 尾燈有高辨識度，更符合國人審美。蘭德酷路澤整體造型霸氣，進(jìn)氣格柵采用橫條幅設(shè)計(jì)，配粗獷銀色裝飾條，前大燈與裝飾條相連，融入 LED 日間行車燈。

空間上，領(lǐng)航員 5269mm 的車身長度超過蘭德酷路澤的 5095mm，顯得更大。車窗面積大，營造出的乘坐空間感更突出，座椅方面，領(lǐng)航員中排為左右獨(dú)立設(shè)計(jì)，第三排空間略勝蘭德酷路澤，乘客坐姿更高。

動(dòng)力上，領(lǐng)航員匹配 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 變速箱，最大功率 415 馬力，峰值扭矩 670 ?！っ祝俟锛铀?6.13 秒，實(shí)測油耗 12.9L/100km。蘭德酷路澤 4.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)僅 275 馬力。

底盤懸架，城市道路行駛舒適性都不錯(cuò)，非鋪裝路面有差異。蘭德酷路澤是非承載式車身，搭載全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為托森差速器，能機(jī)械鎖止，有低速扭矩放大擋，駕駛模式豐富，有蠕行模式。領(lǐng)航員是適時(shí)四驅(qū)，靠多片式離合器分配扭矩，可鎖止，無低速扭矩放大功能，只有后驅(qū)、自動(dòng)四驅(qū)和四驅(qū)鎖止三種模式。

綜合來看，如果更看重外觀的現(xiàn)代化和空間的寬敞，以及較強(qiáng)的動(dòng)力，領(lǐng)航員可能更有優(yōu)勢。要是追求更豐富的駕駛模式和四驅(qū)性能，蘭德酷路澤表現(xiàn)更好。但最終哪款車在拔河比賽中更有優(yōu)勢，還得看具體的比賽場地和條件。