雷凌 參考價(jià)：11.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3851條)

油電混動汽車是否需要充電，這取決于其類型。并非如此。多數(shù)混合動力汽車通過電池驅(qū)動，而電池電源由發(fā)動機(jī)提供。其采用自動切換裝置，當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動機(jī)將開啟行駛和充電模式。標(biāo)準(zhǔn)油電混合動力車：在行駛時(shí)，電池可通過發(fā)動機(jī)進(jìn)行充電。插電式混合動力車：它消耗電池電量，且不具備充電功能，需要使用外部電源充電。

以豐田的雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎油電混合動力車為例，在滑行階段，驅(qū)動電機(jī)可轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，將動能轉(zhuǎn)化為電能，為汽車蓄電池充電。只要電池的充電容量達(dá)到 40 公里，就無需額外充電。然而，對于插電式混合動力汽車，如長安福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2018 款，其驅(qū)動電機(jī)無法為電池充電，電池電量始終處于消耗狀態(tài)，因此幾乎每次出行前都需要充電。

與傳統(tǒng)的汽油動力和電驅(qū)動相結(jié)合的混合動力不同，插電式混合動力汽車的驅(qū)動原理和驅(qū)動單元與電動汽車相同，只是車輛配備了發(fā)動機(jī)。插電式混合動力汽車需要充電，但充電頻率不高。在市區(qū)行駛較多時(shí)，可采用純電動模式駕駛，這樣更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

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