索納塔 參考價(jià)：13.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(202條)

文/土木

現(xiàn)代汽車作為較早一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)的外國(guó)品牌，曾經(jīng)憑借優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)和極具性價(jià)比的定價(jià)收獲了眾多用戶。雖然此后歷經(jīng)沉浮，但近兩年在全球和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都是動(dòng)作不斷，大有復(fù)興之勢(shì)。

這不，就在近日，全新2024款現(xiàn)代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)車也是正式亮相。雖然新車被官方定義為本代車型的中期改款版本，但全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪比換代。而且根據(jù)規(guī)劃，新車預(yù)計(jì)在2024年初國(guó)產(chǎn)上市，就目前的信息來看，確實(shí)是有一定吸引力的。

在外觀設(shè)計(jì)方面，前臉的變化是最大的，采用時(shí)下流行的貫穿式+分體式的大燈布局，巨型的進(jìn)氣口也變得更為棱角分明和規(guī)整，應(yīng)該能符合更多人的審美。

細(xì)節(jié)方面，長(zhǎng)引擎蓋和寬前端布局，集成了無縫地平線燈，加上隱藏式前大燈、寬格柵和進(jìn)氣口，使外觀更具動(dòng)感和侵略性，同時(shí)強(qiáng)化了寬體的姿態(tài)。

車側(cè)線條和現(xiàn)款相比變化不大，依然是流暢修長(zhǎng)的溜背形態(tài)。倒是尾燈變化頗大，新的H型尾燈把貫穿式的燈帶改為置于品牌LOGO上方，下方的黑化飾板和LOGO融為一體，比現(xiàn)款看上去更符合大眾審美。

據(jù)說，全新索納塔還將提供Nline版和普通版兩套外觀可供選擇。總體而言，全新索納塔給人一種十分強(qiáng)烈的未來感。說它是一臺(tái)新能源車，我估計(jì)大家都愿意相信。

內(nèi)飾方面，2024索納塔配備12.3英寸數(shù)字儀表盤以及同尺寸的信息娛樂觸摸屏，看上去與寶馬的設(shè)計(jì)有些相似。另外還選用了特殊的暖通空調(diào)面板，并采用觸摸控制。內(nèi)飾儀表臺(tái)采用了連續(xù)通風(fēng)口設(shè)計(jì)，換擋桿移到轉(zhuǎn)向柱上，讓中央控制區(qū)域變得更有條理，這樣，中間的扶手和手墊就有了足夠的空間，可提高使用者的舒適性。整體而言，新車提升了駕駛艙內(nèi)部品質(zhì)有所上升。

在車身尺寸方面，目前我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)款索納塔長(zhǎng)寬高分別為：4955/1860/1445(1440)毫米，軸距為2890毫米，相較于同級(jí)別車型而言，這樣的車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，值得一提的就是，國(guó)產(chǎn)后的全新索納塔，車身尺寸或?qū)⑦€會(huì)迎來一定程度上的提升，如果真是這樣的話，那么全新現(xiàn)代索納塔實(shí)際內(nèi)部空間表現(xiàn)方面，相較于現(xiàn)款車型，自然也會(huì)更加的寬敞舒適。

配置方面，搭載智能互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、12喇叭BOSE音響系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控車輛以及數(shù)字鑰匙等配備。主動(dòng)安全方面，搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備主動(dòng)剎車、前方碰撞輔助、后方交叉路口防撞輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道居中、車道保持、車道跟隨等功能。

動(dòng)力方面，目前韓國(guó)本土的版本已經(jīng)確認(rèn)搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這和上一代車型的動(dòng)力配置水平差不多。不過細(xì)節(jié)參數(shù)上有所升級(jí)，比如2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)原來輸出功率240馬力，但這次升級(jí)到254馬力，繼續(xù)匹配現(xiàn)代起亞集團(tuán)自己的8AT手自一體變速箱。

如果索納塔是臺(tái)德系或日系車，這樣的產(chǎn)品力再配上不錯(cuò)的售價(jià)應(yīng)該很好賣，但作為韓系車，現(xiàn)代的品牌認(rèn)可度還在恢復(fù)期。

當(dāng)然，口碑并不是一蹴而就的，也不可能一下子建立起來。現(xiàn)代也意識(shí)到問題，今年也動(dòng)作頻頻，推出了一系列的新車，包括十代索納塔、第五代途勝L、新一代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、首款MPV、進(jìn)口帕里斯帝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。在完善產(chǎn)品線后，如何營(yíng)造良好的售后服、車主口碑，則是現(xiàn)代將要面臨的重要課題。

寫在最后：

目前來看，全新索納塔雖然整體提升明顯，但想要想沖擊銷量，恐怕還是要用以價(jià)換量的策略才能達(dá)成，因?yàn)樗骷{塔這款車不僅面臨雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等實(shí)力派選手的競(jìng)爭(zhēng)，如今特斯拉Model3、比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等新能源車型也在入侵20萬價(jià)格區(qū)間，那么就只能盡量放低姿態(tài)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)了。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《全新一代現(xiàn)代索納塔,2022款現(xiàn)代索納塔》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。