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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

加利福尼亞的初創(chuàng)公司AlefAeronautics正在研發(fā)一款全電動(dòng)飛行汽車，這家公司的投資者包括馬斯克旗下的SpaceX等。該公司的發(fā)言人日前表示，已經(jīng)收到了2500份零排放垂直起降機(jī)的預(yù)訂單，這代表著交付后將產(chǎn)生7.5億美元的收入。

該公司稱，其中2100份定金來(lái)自個(gè)人客戶，而400輛汽車已被商業(yè)實(shí)體訂購(gòu)，包括與一家加利福尼亞汽車經(jīng)銷商的協(xié)議，該協(xié)議將可能會(huì)讓它在2025年左右開(kāi)始銷售Alef的飛行汽車。

售價(jià)為30萬(wàn)美元的ModelAeVTOL的預(yù)訂單于2022年10月開(kāi)啟首訂，有兩種排隊(duì)選項(xiàng)：一種是“常規(guī)”排隊(duì)，定金為150美元；另一種是“優(yōu)先”排隊(duì)，定金為1500美元。

Alef表示，由于其無(wú)翼設(shè)計(jì)，其全電動(dòng)車輛理論上可以在任何地方起飛，然后在一次充電后水平飛行最多110英里(177公里)?；蛘?，它可以在地面上行駛最多200英里(322公里)。ModelA能夠搭載一名駕駛員/飛行員和一名乘客，它從聯(lián)邦航空管理局(FAA)獲得了有限的特殊適航證書(shū)，該初創(chuàng)公司聲稱，這是第一輛以這種方式獲得認(rèn)證的傳統(tǒng)電動(dòng)汽車。

除了SpaceX公司，Alef還得到了包括DraperAssociates、ImpactVC、DraperB1和BroncoVentures等投資者的支持，它最近宣布開(kāi)啟了新一輪的籌資。遺憾的是，Alef至今并未提供關(guān)于ModelAeVTOL推進(jìn)系統(tǒng)的任何技術(shù)細(xì)節(jié)，如電池類型、電池容量或電機(jī)功率。

飛行汽車市場(chǎng)有成為新風(fēng)口的潛質(zhì)，在過(guò)去的十年里，超過(guò)200家全球飛行汽車公司涌現(xiàn)，主要集中在美國(guó)和歐洲，包括空客、波音子公司AuroraFlightSciences、阿斯頓·馬丁、通用汽車、大眾汽車集團(tuán)、Uber等飛機(jī)制造公司、汽車制造公司和科技公司。其中也包括中國(guó)的小鵬匯天和廣汽等。

小鵬汽車旗下的小鵬匯天是值得關(guān)注的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。他們的第六代飛行汽車也采取了與ModelA類似的陸空兩棲設(shè)計(jì)。重量接近2噸的飛行汽車樣車已經(jīng)在2022年10月實(shí)現(xiàn)了首飛，如果一切順利，將在2024年搶先ModelA實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

大眾汽車中國(guó)也在電動(dòng)垂直起降(eVTOL)載人飛行器領(lǐng)域探索。

2022年7月，大眾發(fā)布了旗下首款原型機(jī)V.MO。這款原型機(jī)是基于現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛解決方案和電池技術(shù)打造的。如果未來(lái)進(jìn)展順利，這款全自主飛行的eVTOL載人飛行器將具備運(yùn)載四名乘客及行李物品飛行，續(xù)航為200公里。

全自主

廣汽則在6月底的科技日上展示了飛行汽車產(chǎn)品GOVE，該款飛行汽車?yán)梅蛛x式機(jī)體構(gòu)型，飛行艙和底盤可自由分離或組合。廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)透露，未來(lái)廣汽還將推出續(xù)航更長(zhǎng)、載人更多的復(fù)合翼型。

廣汽則在6月底的科技日上展示了

據(jù)摩根士丹利2018年的一份報(bào)告中顯示，到2030年，飛行汽車行業(yè)在全球?qū)⑿纬?000億美元的市場(chǎng)規(guī)模，預(yù)計(jì)到2040年，全球城市空中交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，ModelA可能在未來(lái)幾年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)，但它必須面對(duì)小鵬匯天和大眾等眾多對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《太力飛行汽車公司,吉利收購(gòu)美國(guó)飛行汽車公司》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。