星途瑤光 參考價(jià)：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8條)

在8月上海車展上，星途瑤光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C-DM正式亮相，插電式混動系統(tǒng)是新車的亮點(diǎn)。據(jù)悉，新車將于2023年內(nèi)正式發(fā)布。

外觀方面，沿用燃油版設(shè)計(jì)，無邊框前格柵內(nèi)置網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，與頂部貫穿式LED燈相結(jié)合，增加了車頭的視覺寬度。前大燈造型細(xì)長設(shè)計(jì)，兩側(cè)往下延伸，點(diǎn)亮后視覺效果很好。星途瑤光C-DM作為星途瑤光的插混版本車型，其外觀相較于星途瑤光差別并不大，主要是一些細(xì)節(jié)上的改動，給人視覺沖擊。

車身側(cè)面線條流暢，溜背式車身，懸浮式車頂和隱藏式門把手，都是當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)。在尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，高位剎車燈與繞流板融合，搭配雙邊四出的排氣布局，很有運(yùn)動感。而在車尾，則是星途的英文標(biāo)志，很容易辨認(rèn)。在車尾兩側(cè)，星途瑤光C-DM還有凌厲的側(cè)出風(fēng)口裝飾，相信這樣的外觀大多數(shù)人都會喜歡。

內(nèi)飾部分，星途瑤光C-DM在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局上，同樣保持著其一貫的風(fēng)格。車內(nèi)配備雙聯(lián)屏以及雙幅式方向盤，懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，使得科技感很足。內(nèi)飾可能為雙拼色，畢竟星途汽車是奇瑞的高端品牌，不管售價(jià)如何，至少會給人高端大氣感。

動力方面，搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，最大功率為115千瓦，最大扭矩為220牛米。百公里加速時(shí)間在8秒內(nèi)，從室溫下的30%-80%快速充滿，用時(shí)不到30分鐘，這個(gè)數(shù)據(jù)比起上一代的奇瑞插混車，有了很大的提升。虧電油耗最低為5.4L/100km，發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，達(dá)到較高的燃燒效率，較低的燃油消耗。與前一代比較，其動態(tài)性能、油耗均有較大的提高。

同時(shí)，發(fā)動機(jī)4代i-HEC智能燃燒系統(tǒng)，燃燒效率高達(dá)44.5%。變速器采用先進(jìn)的電子-液壓控制技術(shù)，使各傳動系之間達(dá)到有效協(xié)調(diào)，確保了整車在不同工作條件下的平順、良好的加速性。

星途瑤光C-DM插電混動車型還配備電四驅(qū)系統(tǒng)，使得其能夠在各種路面條件下得到最好的表現(xiàn)。這四驅(qū)系統(tǒng)不但能夠增強(qiáng)汽車的操縱穩(wěn)定性與通過能力，且能夠在必要時(shí)為車輛提供更多的動力，讓用戶能夠在任何路況下都享受到駕駛的樂趣。

新車配備鯤鵬超混C-DM系統(tǒng)，純電續(xù)航和綜合續(xù)航分別為160km和1300km，虧電油耗最低為5.4L/100km，與比亞迪唐DM-i相比更低一些。也就是說，駕駛該車輛不但可有效地減少廢氣排放量，且可幫助用戶節(jié)約用車成本。雖然不知道其具體性能如何，但單從它4秒多的加速和1300多km的續(xù)航離來看，已足夠吸引眼球了。

盡管目前還不清楚它的售價(jià)和上市時(shí)間，但參考星途瑤光15.28-20.28萬元的售價(jià)，以及按照星途插電混動車型從以往的定價(jià)策略和同類車型的售價(jià)來看，瑤光C-DM的起售價(jià)預(yù)計(jì)將比燃油版提高約3萬元，起售價(jià)可能在18萬元左右。

星途瑤光C-DM推出后，如果定價(jià)合適，會讓它成為了同級別車型中，一款可以獨(dú)當(dāng)一面的車型。畢竟星途瑤光C-DM是星途汽車旗下車型，至于三大部件的質(zhì)量，則不需要擔(dān)心。其品牌定位偏高端，有了星途瑤光的經(jīng)驗(yàn)，瑤光C-DM的體驗(yàn)感應(yīng)該不會差，因此這款車其實(shí)還是很值得期待的。

以上就是太平洋汽車對于《奇瑞suv油耗高嗎,奇瑞suv哪款最省油》的回答，希望能對您有所幫助。