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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

變速器是汽車的關(guān)鍵組件之一，其性能與質(zhì)量對汽車的動(dòng)力輸出、燃油消耗、駕駛舒適度和可靠性有著直接的影響。在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中，變速器一直是相對薄弱的環(huán)節(jié)，許多國產(chǎn)車型都選擇了進(jìn)口或合資的變速器，而自主研發(fā)的變速器則表現(xiàn)平平。然而，隨著國內(nèi)汽車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和創(chuàng)新，國產(chǎn)變速器逐漸崛起，甚至在一些領(lǐng)域和評選中超越了國外品牌，顯示出強(qiáng)大的競爭力和潛力。那么，這些國產(chǎn)變速器具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢呢？接下來我們將一一闡述。

首先是本次評選的冠軍——長城七速雙離合變速器。這是長城汽車自主研發(fā)的第三代濕式雙離合變速器，已廣泛應(yīng)用于長城旗下的哈弗、WEY 等品牌車型。該變速器采用了先進(jìn)的三腔獨(dú)立冷卻潤滑系統(tǒng)，有效降低了油溫與油耗，提高了傳動(dòng)效率和可靠性。同時(shí)，它還具備智能換擋、運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)模式等功能，可根據(jù)駕駛者的意圖和路況自動(dòng)調(diào)整換擋策略，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、迅速、節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。據(jù)悉，該變速器在 NVH 性能方面也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，換擋噪音僅為 30 分貝左右。

緊隨其后的是奇瑞 DF727 濕式雙離合變速器。這款變速器由奇瑞旗下的青山工業(yè)歷時(shí)八年研發(fā)而成，擁有 44 項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它采用了高強(qiáng)度鋁合金材料和輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕巧。此外，該變速器還應(yīng)用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，如電子控制系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器等重要組件，它們能夠依據(jù)車輛的運(yùn)行狀況和駕駛者的需求，對變速器的換擋、油壓、鎖止等進(jìn)行精準(zhǔn)和智能的控制，從而提升變速器的性能和效率。

排在第三位的是上汽 DM21 濕式雙離合變速器，它由上汽旗下的上汽集團(tuán)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司歷經(jīng)八年打造而成，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該變速器同樣采用了高強(qiáng)度鋁合金材料和輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕盈。同時(shí)，它還采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，如電子控制系統(tǒng)、三腔獨(dú)立冷卻潤滑系統(tǒng)，以增強(qiáng)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

以上是為大家推薦的三款出色的變速器，當(dāng)然，吉利和奇瑞的變速器也很不錯(cuò)，在此就不一一贅述了。

以上就是太平洋汽車對于《長城自主研發(fā)的變速箱是啥時(shí)候,長城自主研發(fā)的變速箱怎么樣》的回答，希望能對您有所幫助。