1.下坡前降低速度，使車輛以慢速進入下坡道；

2.下坡前換合適的檔位，一般選擇兩三檔。進入下坡路段后嚴禁換檔；

3、下坡前應(yīng)試驗制動的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動；

4.下坡路段不得猛打方向盤，因為下坡路段慣性大，速度快，方向盤使用不當容易翻車；

5.與前車的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡度過長，車輛慣性大，車間距離應(yīng)適當增加；

6、長下坡路一般掛低檔，讓發(fā)動機自然怠速牽制速度，根據(jù)速度和路況間歇踩剎車減速；

7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。

附：山路下坡汽車的方法：

山路大多狹窄，陡坡彎曲急，長而陡坡道較多。此時，應(yīng)根據(jù)坡道的陡度和速度以及車輛的載荷質(zhì)量，懸掛適合所需速度的檔位，充分利用發(fā)動機的阻力來控制速度，避免腳制動器的過度使用。對于氣壓制動車輛，應(yīng)確保氣壓超過安全標準。一般來說，制動踏板不宜踩得太多，以免過快降低氣壓。根據(jù)所需的制動強度，適當踩下制動踏板。當速度過快需要增加制動力時，可以繼續(xù)踩下一段行程；當速度慢需要減小制動力時，稍微放松制動踏板。