汽車座椅通常有三種調(diào)節(jié)方式，有上下調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)及其靠背調(diào)節(jié)。汽車座椅上下調(diào)節(jié)，指的是駕駛員要依據(jù)自身的身高和手臂長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)座椅的高度，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣及其身高都不一樣，因此座椅要調(diào)節(jié)到最好的舒適度。調(diào)整，依據(jù)身高的不一樣，頭部空間距離車頂最少要留有一拳的距離，假如座椅調(diào)節(jié)的太高，駕駛中途產(chǎn)生顛簸，頭部易于撞到車頂，其次就需要考慮駕駛?cè)说囊曇皢栴}，駕駛?cè)说囊暰€可以落在前擋風(fēng)玻璃的正中間位置，那樣才是駕駛的最好視野。座椅前后調(diào)節(jié)，指的是座椅與汽車踏板的距離，充分考慮駕駛?cè)说纳砀邌栴}，假如汽車座椅與踏板的距離較為遠(yuǎn)，腳也許會(huì)夠不到踏板，用腳踩踏板時(shí)準(zhǔn)確度與力度都是會(huì)相差許多，因此座椅前后位置一定要調(diào)到最適合自身的距離。靠背調(diào)節(jié)指的是座椅靠背的傾斜度，一般而言座椅越傾斜，給人的感覺就越舒服，可是也不要過度傾斜，過度傾斜會(huì)影響汽車的操控，因此盡量調(diào)節(jié)到適合自身的傾斜度，保持駕駛的最好狀態(tài)。駕駛汽車盡管說(shuō)并不是什么多大的體力活，可是也規(guī)定精力非常的集中，所以說(shuō)呢，如果是一直把座位往前調(diào)的話，那樣就非常容易讓自身的精神處于緊繃的狀態(tài)，在這種情況下短時(shí)間開車還好，如果是長(zhǎng)時(shí)間開車的話，那就非常容易導(dǎo)致精力分散。從而造成駕駛疲勞。