發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么優(yōu)缺點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么意思
是指在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(如等紅燈)時(shí)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展最快的汽車(chē)環(huán)保技術(shù),特別適用于城市路況。
司機(jī)坐在駕駛艙里,前面十字路口的紅燈亮了,司機(jī)踩下制動(dòng)踏板,停下來(lái)脫檔。Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),無(wú)齒輪;防鎖系統(tǒng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器為零;電子電池傳感器顯示下次啟動(dòng)有足夠的能量。滿足這三個(gè)條件后,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí),駕駛員踩下離合器,然后啟動(dòng)啟動(dòng)停止器,并快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員換檔,踩油門(mén),車(chē)輛快速啟動(dòng)。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下,啟動(dòng)和停止系統(tǒng)也可以在較低的溫度下正常工作,只能在短的預(yù)熱過(guò)程中激活。
不同品牌的不同車(chē)型,自動(dòng)啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也不同。有些車(chē)型的啟停邏輯不是很好,干預(yù)時(shí)間不準(zhǔn)確,有時(shí)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)啟停系統(tǒng)沒(méi)有動(dòng)作,在收費(fèi)站刷卡時(shí)輕輕剎車(chē),但讓它不請(qǐng)自來(lái)。此外,噪音和振動(dòng)也是乘客最批評(píng)的缺點(diǎn)之一。
此外,如果遇到嚴(yán)重交通堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng),燃燒室溫度降低,未完全燃燒的碳?xì)溲趸锖褪灂?huì)形成碳積累并附著在氣缸內(nèi)壁上。如果油不好,情況會(huì)更嚴(yán)重。碳積累會(huì)增加油耗,削弱動(dòng)力。這是為了降低油耗而設(shè)計(jì)的自動(dòng)啟停功能,但增加了油耗。
毫無(wú)疑問(wèn),自動(dòng)啟??梢允∮汀UG闆r下,自動(dòng)啟停的節(jié)油率可達(dá)5%-15%。排量越大,道路就越大 擁堵越多,節(jié)油效果就越明顯。然而,許多人擔(dān)心自動(dòng)啟停會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),特別是在擁堵路段;有些人認(rèn)為自動(dòng)啟停不可靠,所以完全沒(méi)有必要關(guān)閉自動(dòng)啟停。
裝有自動(dòng)啟停功能的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用次數(shù)為40萬(wàn)次,即平均每天啟動(dòng)50次,也可使用21年,可與車(chē)輛使用壽命相同。您可以放心使用此功能,這不會(huì)影響車(chē)輛部件的使用壽命。至于起停電機(jī),汽車(chē)企業(yè)工程師專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了與之合作的電機(jī),以便長(zhǎng)時(shí)間工作。當(dāng)然,他們會(huì)考慮使用次數(shù),我們可以放心使用。
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