車子水箱漏水不建議車主再開。

在行駛過程中，當發(fā)現汽車水箱漏水時，建議不要再次打開，因為水箱中的水太少或缺水，這會使發(fā)動機得不到水或防凍液冷卻，容易導致發(fā)動機溫度過高，拉缸抱瓦，也會導致發(fā)動機無法啟動。

此外，當水箱泄漏時，由于缺少冷卻液，發(fā)動機溫度過高，導致機油粘度不足，部件之間的表面不會形成油膜，磨損增加。而發(fā)動機氣缸中的壓力過高，各種匹配部件，尤其是鋁匹配部件，都會受到熱變形。

汽車水箱自身泄漏的原因基本上是由于橡膠球閥損壞和閥門出口橡膠墊片老化，密封不嚴。在這種情況下，只需要更換。

當然，如果水箱中的球形浮子和進水開關之間的連接松動，導致浮子在開關未關閉的情況下就位，則在注水時，水將從垂直排水管流出。在這種情況下，只需擰緊浮子和水閥開關之間的連接。

擰下油蓋并查看油中是否有乳化跡象。如果是，則只能將其驅動到維修點進行拆卸和更換。如果汽車水箱在運行過程中由于車輛振動或事故而泄漏，我們可以根據具體情況采取相應措施。漏水裂縫一般小于1~2mm，只需在水箱中加入一瓶強力水箱堵劑即可。

如果水箱泄漏嚴重，我們可以從泄漏處切斷泄漏的散熱器管，用肥皂棉球堵住被切斷的散熱器管。然后用鉗子夾住被切斷散熱器管的頭部，并按壓以阻止泄漏。

如果膠管接頭處有漏水，可以用螺絲刀將膠管接頭的卡子繞膠管接頭纏繞幾圈，然后用鉗子擰緊。如果橡膠管損壞了，我們可以用膠帶將損壞區(qū)域臨時捆綁起來，暫時使用，然后去維修點進行維修和更換。

如果上述方法不起作用，只需在長時間加熱驅動，然后停止冷卻，然后驅動到維修點進行維修和更換。