根據(jù)目前摩托車的離合器傳動(dòng)方式，分為無(wú)級(jí)變速、排擋車和半自動(dòng)排擋車。娛樂性的跨騎大多是齒輪車，踏板是無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)，曲梁之類的屬于半自動(dòng)齒輪車。

對(duì)于換擋來(lái)說(shuō)，最重要的是換擋離合器的時(shí)機(jī)和離合器的使用。眾所周知，離合器用久了會(huì)打滑，轉(zhuǎn)速高了就代表不走了。所以你要注意離合器的使用，盡量延長(zhǎng)它的使用壽命。其實(shí)正常起步后，在升檔過(guò)程中完全不需要離合。只要把握好摩托車檔位之間的傳動(dòng)比關(guān)系和速度匹配，就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)頓挫。和我們平時(shí)的離合減油門換擋是一樣的，只是省略了拉離合這一步。曲梁也是如此。但相比擋位之間的間隙，換擋要快一些，換擋后加油門要平緩，盡量保護(hù)后輪緩沖塊。降檔時(shí)使用離合器以減少挫折感。

半自動(dòng)曲梁的離合器就好用多了。因?yàn)殡x合器拋塊的特性，當(dāng)你松開油門踩變速桿或者撥起變速桿防止其反彈時(shí)，會(huì)形成主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分離的轉(zhuǎn)彎狀態(tài)，會(huì)在空檔。即使加油口門不通電，反彈后也會(huì)再次驅(qū)動(dòng)。

(附圖片)

無(wú)極滑板車是最簡(jiǎn)單的。加油門不加減檔就走，但是加油門要輕柔，保護(hù)好離合張緊器和后輪緩沖膠塊。每個(gè)小車的離合器、傳動(dòng)比、轉(zhuǎn)速的匹配需要司機(jī)自己摸索。