對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款中型SUV，創(chuàng)維汽車EV6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩320牛·米，工信部純電續(xù)航里程520kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。創(chuàng)維汽車EV6搭載了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版?創(chuàng)維汽車EV6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@捷菲特說道：“方向盤精準(zhǔn)，車子沒有虛位，操控感棒棒噠！開車走小路的時(shí)候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰。”

網(wǎng)友@salenlee說道：“動(dòng)力好評！提速快，沒頓挫，超車得心應(yīng)手。電車的動(dòng)力優(yōu)勢確實(shí)把2.0T排量級別的燃油SUV甩開兩條街”

網(wǎng)友@salenlee說道：“操控給我的感覺就是：好開。本人不是什么專業(yè)車手，沒有什么專業(yè)的詞匯，但是有個(gè)體會(huì)就是這個(gè)車在路上開的時(shí)候你會(huì)感覺這并不是一臺(tái)很大的車子，開起來很輕松，這對于普通人來說應(yīng)該算是一個(gè)操控好最直觀的表現(xiàn)吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）