大貨車(chē)在怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，一小時(shí)的油耗大約為2升。然而，這只是一個(gè)大致的數(shù)值，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，包括車(chē)型、空調(diào)功率以及外部環(huán)境等。

當(dāng)車(chē)輛開(kāi)啟空調(diào)后，油耗會(huì)有所增加，增加幅度在6-10%左右?？照{(diào)風(fēng)量的調(diào)整和設(shè)定溫度的高低也會(huì)影響油耗。一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)風(fēng)量越大，設(shè)定溫度越低，汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)外的溫度差就越大，冷量損失也就越多。而為了彌補(bǔ)這部分冷量損失，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油，從而導(dǎo)致油耗的增加。

汽車(chē)空調(diào)既可以制冷也可以制熱。在制冷模式下，壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，從而增加油耗。因此，在使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際需要合理調(diào)整空調(diào)溫度和風(fēng)量，以達(dá)到舒適的駕駛環(huán)境。