發(fā)動機(jī)水溫低的原因及解決方法：

1、車輛沒有啟動，水溫?zé)o法提升。

解決方法：啟動車輛行駛一段時(shí)間，這樣水溫會上升。在水溫低時(shí)，盡量不要讓發(fā)動機(jī)處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)行。如果是冬季，在發(fā)動機(jī)剛啟動后不要開啟暖風(fēng)，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫上升很慢，并且還會浪費(fèi)燃油。

2、節(jié)溫器損壞

為了使發(fā)動機(jī)溫度盡快升高，冷卻系統(tǒng)中的冷卻液流動都分為大小兩個(gè)循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷機(jī)啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的冷卻液被限制在發(fā)動機(jī)水道之中進(jìn)行循環(huán)流動，這樣便能起到快速提升發(fā)動機(jī)溫度的作用。而當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，節(jié)溫器打開（節(jié)溫器為發(fā)動機(jī)大小循環(huán)的閥門），冷卻液從發(fā)動機(jī)水道流入散熱器，并經(jīng)散熱器散熱后再流回發(fā)動機(jī)，以此來維持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。而如果當(dāng)節(jié)溫器因損壞而無法關(guān)閉時(shí)，會造成發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)時(shí)刻都處于大循環(huán)狀態(tài)，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過低，難以升溫。

解決方法：到汽修廠更換節(jié)溫器即可。

3、散熱風(fēng)扇故障

對于電子扇來說，電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)；對于硅油風(fēng)扇來說，硅油離合器損壞也會導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。這些故障都會產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。

解決方法：到4S店進(jìn)行專業(yè)的全面檢測及維修。

4、百葉窗出現(xiàn)故障

百葉窗的設(shè)計(jì)是為了調(diào)節(jié)通過散熱器的氣流。打開時(shí)，所有的空氣都可以流入散熱器，散熱強(qiáng)度會很高。如果關(guān)閉，散熱強(qiáng)度會很低。因此，當(dāng)它發(fā)生故障時(shí)，百葉窗總是處于最大打開狀態(tài)，發(fā)動機(jī)的水溫?zé)o法上升。

解決方法：到專業(yè)的汽修廠就行維修更換即可。

發(fā)動機(jī)的溫度并不是越低越好，發(fā)動機(jī)有一個(gè)正常工作溫度區(qū)間，普通家用車的發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)水溫大約在85攝氏度到95攝氏度之間，有些車的發(fā)動機(jī)水溫會更高。